中新社北京四月十五日電 (記者 劉舒凌)臺灣政治大學(xué)經(jīng)濟系教授林祖嘉說(shuō),兩岸直航每年可節省?者\成本可達三百一十點(diǎn)三億元新臺幣,臺灣有些人關(guān)于兩岸直航將“掏空臺灣”、“大陸產(chǎn)品大量銷(xiāo)往臺灣”等等說(shuō)法都是似是而非。
兩岸經(jīng)貿論壇十五日上午進(jìn)行“兩岸直航對產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略、企業(yè)全球布局的影響”議題研討,林祖嘉作關(guān)于《兩岸直航的政治經(jīng)濟分析》的報告。
據林祖嘉掌握的統計資料,二00五年兩岸貿易總額達九百二十二點(diǎn)二億美元,其中臺灣獲順差四百八十七億美元。
林祖嘉說(shuō),過(guò)去二十五年來(lái),臺灣對大陸與香港的每年進(jìn)、出口平均成長(cháng)率分別達百分之二十四點(diǎn)八與百分之三十五點(diǎn)一,而且是在兩岸商品與人員不能直接通航之下所達成。
林祖嘉認為:“兩岸不能直航可說(shuō)是對臺灣產(chǎn)品與企業(yè)競爭力最大限制之一!
針對直航將帶來(lái)的成本與效益,包括商品運輸成本與人員往來(lái)所節省的時(shí)間成本,林祖嘉以統計數據進(jìn)行說(shuō)明。
據臺灣“航政司”二00二年的資料,將海運直航后所節省的成本相加,估算可節省新臺幣八點(diǎn)四億元;空運直航后,華北、華中及華南地區依序可節省新臺幣四點(diǎn)二億元、十七點(diǎn)三億元及二十一點(diǎn)五億的時(shí)間成本。
各項相加,林祖嘉說(shuō),直航后每年可節省?者\成本可達三百一十點(diǎn)三億元新臺幣。
林祖嘉提出:“在兩岸運輸成本大幅減少的情況下,兩岸貿易、投資都會(huì )增加,將帶動(dòng)臺灣總體經(jīng)濟成長(cháng)!
他從四點(diǎn)說(shuō)明直航與臺灣產(chǎn)業(yè)結構調整之間的關(guān)系:兩岸直航后臺商與外商對臺灣投資的凈額會(huì )增加,運輸成本與時(shí)間大幅降低利于兩岸形成更緊密供應鏈與產(chǎn)業(yè)分工,可擴大臺灣服務(wù)業(yè)發(fā)展的機會(huì ),兩岸共同市場(chǎng)發(fā)展,臺灣才可能融入亞太地區的經(jīng)濟整合。
二00一年一項分析發(fā)現,臺灣大型企業(yè)在大陸投資后,更重視臺灣母公司的研發(fā),這有助于臺灣產(chǎn)業(yè)升級、促進(jìn)結構調整。在不能直航的情況下,臺灣企業(yè)的生產(chǎn)被迫遷移到大陸以縮短零元件供應時(shí)間,更難“根留臺灣”。
因此,林祖嘉認為,臺灣有些人關(guān)于兩岸直航將“掏空臺灣”、“大陸產(chǎn)品大量銷(xiāo)往臺灣”等等說(shuō)法都是似是而非。
他并強調,開(kāi)放兩岸“三通”直航,是有時(shí)間壓力的,越早直航對臺灣越有利。(完)