中新網(wǎng)上海4月19日電 (阮健)上海將用五年時(shí)間向世界第一大港發(fā)起沖擊，上海市深水港工程建設港口分指揮部的歸墨今天表示。
“有了洋山港，上海就有了底氣。在十一五規劃期間，上海港就有希望超越其它港口，成為世界第一大港�！�4月19日，歸墨對參加“網(wǎng)絡(luò )媒體看上�！被顒�(dòng)的記者如是說(shuō)。而伴隨洋山港一期二期工程竣工，在未來(lái)兩三年的時(shí)間內，上海就可以就超越新加坡和香港，一躍成為世界集裝箱第一大港。
2005年12月10日正式開(kāi)港的洋山港結束了上海沒(méi)有深水港的歷史。此前，港口規劃經(jīng)過(guò)了8年的反復論證。
歸墨表示，近幾年來(lái)，全球的船舶正朝著(zhù)巨型化趨勢發(fā)展，超霸型船只數量也在不斷猛增，船舶靠港需要-14.5米的深水航道。而洋山深水港區一期工程的投入運營(yíng)，改寫(xiě)了上海沒(méi)有-15米以上深水航道和深水碼頭、泊位的歷史，目前第五、第六代集裝箱船都可以全天候滿(mǎn)載進(jìn)港作業(yè)。
數據顯示，去年上海集裝箱吞吐量達1800萬(wàn)標箱，列全球第三，在新加坡和香港之后。
洋山深水港區位于浙江省舟山市嵊泗縣崎嶇列島的海區，該島嶼群由以大洋山和小洋山為主的96個(gè)島礁組成，其中小洋山距離上海蘆潮港僅17海里，具備15米水深的天然港區條件。根據規劃設計方案，洋山深水港區采用單通道形式，分四期建設，到2020年全部建成。
