中新網(wǎng)4月25日電 據路透社報道，巴拿馬政府于本周一(4月24日)宣布了其雄心勃勃的運河拓寬計劃，據悉這項工程需要花費52.5億美元。
自1914年運河開(kāi)通以來(lái)，這項工程就一直被認為是建筑業(yè)的典范。它成為溝通太平洋和大西洋之間的捷徑，而在過(guò)去船只不得不繞道麥哲倫海峽。
巴拿馬總統馬丁·托里霍斯表示計劃要建立一批船塢，使運河經(jīng)過(guò)改造后運力能夠提升一倍。工程將于2014年完工，也就是巴拿馬運河開(kāi)通100年的時(shí)候。
托里霍斯同時(shí)也承認，“毫無(wú)疑問(wèn)，這是一個(gè)嚴峻的挑戰，工程也會(huì )很龐大�！钡餐瑫r(shí)警告，如果不及時(shí)拓寬運河，就可能會(huì )有其他運河取代巴拿馬運河的地位。
有專(zhuān)家指出，如果不進(jìn)行運河拓寬工程，3年內運河的運力就會(huì )飽和，將迫使更多的船隊選擇其他的路線(xiàn)。而墨西哥和其他中美洲國家已曾表示有另修一條運河的計劃。
運河拓寬計劃還需要全民投票，目前的民意測驗顯示大部分巴拿馬民眾支持這項計劃。
據悉，在2005年有大約13000艘輪船經(jīng)過(guò)運河水道，約支付了12億美元的費用。美國和其他一些南美國家是運河的主要使用者。美國曾經(jīng)控制運河區長(cháng)達85年。
