中新社上海五月三日電 題：滬上軌道交通直呼“太擠”
中新社記者 �；萦�
“五一”黃金周才開(kāi)頭，上海地鐵站人潮洶涌，日均客流量始終保持在二百萬(wàn)人次左右的高位，城市軌道交通接近運送負荷的極限。上海地鐵運營(yíng)公司稱(chēng)，這次大客流量涌現早，來(lái)勢猛，四月三十日此間軌道交通總客流一舉突破二百零九萬(wàn)人次，輕松越過(guò)歷史最高紀錄。由于事先應急措施到位，開(kāi)足列車(chē)、備好七十五萬(wàn)張應急票，保障了大客流快速疏散與交通安全。
記者今日從地鐵運營(yíng)公司獲知，“五一”黃金周期間，上海軌道交通一至四號線(xiàn)總開(kāi)行列次將達九千三百五十多趟，同比增開(kāi)三百五十六列次，相當于可多承載逾七十萬(wàn)乘客。事實(shí)上，申城地鐵每節車(chē)廂額定載客為三百一十人人，最大載客可增加百人，但在高峰時(shí)段載客量往往突破五百人。乘客的感覺(jué)就是一個(gè)字：“擠！”
這幾天，上海市民出門(mén)探親訪(fǎng)友會(huì )盡量避開(kāi)高峰時(shí)段乘坐軌道交通列車(chē)，因為擠進(jìn)車(chē)廂還真需費點(diǎn)狠勁。據了解，僅軌道交通一號線(xiàn)列車(chē)從莘莊終點(diǎn)站開(kāi)出時(shí)已基本滿(mǎn)員，途經(jīng)鐵路南站、錦江樂(lè )園、徐家匯、淮海路、人民廣場(chǎng)等客流集中的地區，乘客往往要等上幾趟列車(chē)才能上車(chē)。潘小姐告訴記者，“今天去單位值班，沒(méi)想到地鐵站乘客比平時(shí)還多，等了兩趟車(chē)才擠上去，明天不敢坐地鐵了�！�
徐家匯地鐵站一位工作人員對記者表示，這兩天賣(mài)票“手都累得酸”。但是節前地鐵運營(yíng)公司早已作好相關(guān)應急預案，專(zhuān)門(mén)制作了不同面值的七十五萬(wàn)六千張應急車(chē)票，在換乘車(chē)站、鐵路、長(cháng)途客運集散地以及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、旅游景點(diǎn)等附近車(chē)站增設人工售票窗口，加快售票速度，增派值勤人員，并加開(kāi)備用列車(chē)來(lái)疏散滯留乘客，所以完全能夠保障運營(yíng)安全有序。
根據上海交通部門(mén)預測，本次“五一”黃金周，各地來(lái)滬的觀(guān)光游客有望達到三百九十萬(wàn)人次，這也是歷年客流量最高的一次。而申城軌道交通沿線(xiàn)豐富多彩的節目更是引人入勝：陸家嘴地區的“長(cháng)三角”萬(wàn)人相親交友會(huì )；錦江樂(lè )園舉辦的上海、蘇州、揚州三城市大型卡通燈會(huì )；全球第六座杜莎夫人蠟像館在南京路亮相；來(lái)自德國、法國、新加坡、日本等國家和地區頂級插花大師在復興公園同臺競技，而從地鐵龍陽(yáng)路站出來(lái)乘坐磁浮列車(chē)體驗“極速”也吸引了眾多游客。業(yè)界人士認為，這些新穎的大型活動(dòng)，也促使快捷的軌道交通線(xiàn)客流大增。
上海地鐵運營(yíng)公司表示，節日期間，該公司強化了對列車(chē)空調、廣播、信息顯示屏、自動(dòng)扶梯等服務(wù)設施的維檢保養，各專(zhuān)業(yè)的保障力量均已做好應急搶修準備，做到二十四小時(shí)隨時(shí)待命。目前，各項地鐵運營(yíng)設施設備都處于良好的運行狀態(tài)，可確保海內外乘客在上海玩得開(kāi)心，出行順暢安全。(完)
