中新網(wǎng)5月9日電 據北京現代商報報道,盡管最新上市的新車(chē)很搶眼,各車(chē)系給的優(yōu)惠也不少,趁著(zhù)“五一”長(cháng)假看車(chē)、選車(chē)的消費也很多,但從各方面傳來(lái)的消息看,由于部分車(chē)型價(jià)格已經(jīng)有所回升,消費者依舊攥緊了錢(qián)袋,持幣待購的現象加劇。
自今年年初以來(lái),新車(chē)、改款車(chē)頻繁上市。由于在“五一”前推出的頻率達到最高峰,主流廠(chǎng)家上市或下線(xiàn)的全新車(chē)型有10多款。據統計,今年1~4月份,全國轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增幅高達30%以上,這些無(wú)不得益于新消費稅的實(shí)施與各地限小政策的解除。
由于今年“五一”是新消費稅實(shí)施的第一個(gè)起征月,況且市場(chǎng)上降價(jià)的都是老款車(chē)型,新車(chē)不僅看不到現車(chē),也沒(méi)有更多的優(yōu)惠,因此,5月份以來(lái),消費者繼續持觀(guān)望態(tài)勢者居多。
“五一”過(guò)后隨著(zhù)新上市車(chē)型的產(chǎn)能增加,市場(chǎng)供求趨于平衡,在今年下半年降價(jià)依舊是主題。屆時(shí),消費者持幣待購的現象將有所緩解。(藍朝暉、王萬(wàn)利、錢(qián)瑜)