中新社三峽工地五月十七日電 題：三峽大壩知多少
宏偉的三峽大壩將于五月二十日全線(xiàn)建成，達到海拔一百八十五米設計高程，這標志著(zhù)舉世聞名的中國長(cháng)江三峽水利樞紐主體工程完工。
關(guān)于壩址
三峽工程大壩壩址選定在湖北宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約四十公里處。長(cháng)江水運可直達壩區。工程開(kāi)工后，修建了宜昌至工地長(cháng)約二十六公里的準一級專(zhuān)用公路及壩下游四公里處的跨江大橋——西陵長(cháng)江大橋。還修建了一批壩區碼頭。壩區已具備良好的交通條件。壩址區河谷開(kāi)闊，兩岸岸坡較平緩，江中有一小島(中堡島)，具備良好的分期施工導流條件。
樞紐布置
三峽樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成。主要建筑物的型式及總體布置，經(jīng)對各種可等性方案的多年比較和研究，并通過(guò)水力學(xué)、結構材料和泥沙等模型試驗研究驗證，均已確定。選定的樞紐總體布置方案為：泄洪壩段位于河床中部，即原主河槽部位，兩側為電站壩段和非溢流壩段。水電站廠(chǎng)房位于兩側電站壩段后，另在右岸留有后期擴機的地下廠(chǎng)房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。
主要水工建筑物
大壩：攔河大壩為混凝土重力壩，壩軸線(xiàn)全長(cháng)二千三百零九點(diǎn)四七米，壩頂高程一百八十五米，最大壩高一百八十一米。泄洪壩段位于河床中部，前緣總長(cháng)四百八十三米，設有二十三個(gè)泄洪深孔，二十二個(gè)泄洪表孔，其主要作用是泄洪；二十二個(gè)底孔(用于三期施工導流)底高程五十七米，尺寸為六十八點(diǎn)五米，其作用為臨時(shí)泄洪和導流明渠截流之后過(guò)水。
電站壩段：位于泄洪壩段兩側，設有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為一百零八點(diǎn)八米。壓力輸水管道為背管式，內直徑十二點(diǎn)四零米，采用鋼襯鋼筋混凝土聯(lián)合受力的結構型式
。樞紐最大泄洪能力可達十萬(wàn)零二千五百立方米/秒，可宣泄可能出現的最大洪水。
水電站：水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠(chǎng)房。共安裝二十六臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠(chǎng)房十四臺，右岸廠(chǎng)房十二臺。水輪機為混流式(法蘭西斯式)，機組單機額定容量七十萬(wàn)千瓦。右岸山體內留有為后期擴機(六臺，總容量四百二十萬(wàn)千瓦)的地下電站位置。其進(jìn)水口將與工程同步建成。
通航建筑物：通航建筑物包括永久船閘和升船機，均位于左岸山體內。永久船閘為雙線(xiàn)五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為二十八萬(wàn)零三百四十五米(長(cháng)寬坎上最小水深)，可通過(guò)萬(wàn)噸級船隊。升船機為單線(xiàn)一級垂直提升式，承船廂有效尺寸十二萬(wàn)零一百八十三點(diǎn)五米，一次可通過(guò)一條三千噸的客貨輪。承船廂運行時(shí)總重量為一萬(wàn)一千八百?lài)�，采用全平衡鋼絲繩卷?yè)P方式提升，總提升力為六千牛頓。 (完)
