近日，美國克萊斯勒汽車(chē)公司意與奇瑞展開(kāi)貼牌生產(chǎn)合作的消息一傳出，使得西蒙·艾里奧特(Simon Elliot)成為中國媒體追逐的焦點(diǎn)。
今年4月1日，西蒙被戴-克任命為克萊斯勒(中國)銷(xiāo)售有限公司總裁兼首席執行官的，負責中國大陸地區克萊斯勒集團的所有銷(xiāo)售、市場(chǎng)以及售后服務(wù)等事務(wù)。
西蒙調任中國區，最終的目標是要增加克萊斯勒品牌在中國的銷(xiāo)量。這也正是目前戴-克亟需實(shí)現的目標。
戴-克東北亞地區董事長(cháng)兼首席執行官貝廷林博士認為，西蒙將為克萊斯勒集團的中國業(yè)務(wù)帶來(lái)豐富的國際汽車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗，新設立的克萊斯勒(中國)銷(xiāo)售有限公司總裁兼首席執行官這一職位將加強克萊斯勒集團產(chǎn)品在華的銷(xiāo)售和本地化生產(chǎn)。
三年25款車(chē)
2005年9月，克萊斯勒集團董事長(cháng)和首席執行官Tom Lasorda在北京宣布有意向在北京奔馳-戴-克汽車(chē)公司生產(chǎn)克萊斯勒300C，并計劃在今年年底投產(chǎn)。這只是克萊斯勒未來(lái)中國市場(chǎng)規劃的第一步，克萊斯勒最終目標是產(chǎn)品。
目前，克萊斯勒集團在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售克萊斯勒300C、廂式旅行車(chē)大捷龍以及國產(chǎn)吉普品牌系列產(chǎn)品。其中，克萊斯勒300C是世界各地特別是美國本土的暢銷(xiāo)車(chē)型，主要消費群為高級管理人員、私營(yíng)業(yè)主、中產(chǎn)職業(yè)經(jīng)理人和時(shí)尚人士等。在中國，克萊斯勒300C的客戶(hù)群類(lèi)似，因此西蒙決定在營(yíng)銷(xiāo)推廣上采取類(lèi)似的措施。
在剛剛上演的最新大片《防火墻》中，克萊斯勒300C成為哈里森·福特的座駕。這種非傳統營(yíng)銷(xiāo)模式將成為戴-克在包括中國在內的各個(gè)市場(chǎng)所實(shí)施的整合營(yíng)銷(xiāo)手段中的一部分。
雖然中國消費者對于影片中頻頻出現的克萊斯勒300C并不陌生，但克萊斯勒還是希望通過(guò)這部電影，能把克萊斯勒300C這款美國人心目中的“夢(mèng)幻座駕”所富含的創(chuàng )新、豪華、安全概念進(jìn)一步強化。
從去年開(kāi)始，克萊斯勒集團開(kāi)始向中國市場(chǎng)提供分別裝配5.7升HEMIV8發(fā)動(dòng)機以及3.5升和2.7升V6發(fā)動(dòng)機的克萊斯勒300C。據統計，今年前兩個(gè)月，克萊斯勒300C在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量與去年同期相比增長(cháng)了200%以上。
戴-克唯一的增量
在中國，戴-克的核心銷(xiāo)售品牌有梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒和吉普品牌。但是，國產(chǎn)奔馳的前途未明，吉普銷(xiāo)量的持續下滑，促使戴-克亟需一款強勁的車(chē)型來(lái)拉動(dòng)市場(chǎng)———克萊斯勒成為最佳的選擇。
在最新排名中，戴-克已失去了美國市場(chǎng)第三名的寶座：豐田汽車(chē)公司4月的美國市場(chǎng)銷(xiāo)量超越戴-克汽車(chē)公司首次排名第三，日本和韓國汽車(chē)4月的美國市場(chǎng)份額達到39.7%，接近2005年10月40%的紀錄水平。
同時(shí)，由于Smart這款小型汽車(chē)部門(mén)近來(lái)陷入困境，致使去年曾是戴-克年營(yíng)運利潤一半來(lái)源的梅塞德斯出現了十多年來(lái)的首次虧損，并且其核心品牌梅塞德斯-奔馳自1993年以來(lái)第一次將全球最暢銷(xiāo)高檔品牌的稱(chēng)號拱手相讓給競爭對手寶馬。
在戴-克集團2005年的財政中，最振奮的元素是，克萊斯勒集團的2005年營(yíng)業(yè)利潤超過(guò)了2004年：克萊斯勒集團2005年全球銷(xiāo)量(向經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)貨量)為280萬(wàn)輛，包括克萊斯勒、Jeep、道奇品牌的乘用車(chē)、運動(dòng)型旅行車(chē)、廂式旅行車(chē)、運動(dòng)型多用途車(chē)和輕型載重車(chē)。由于銷(xiāo)量上升，克萊斯勒集團的營(yíng)業(yè)收入達到了501億歐元，與去年相比增長(cháng)了1%。營(yíng)業(yè)利潤依然達到了15億歐元(2004年為14億歐元)。
當福特和通用的北美汽車(chē)業(yè)務(wù)去年雙雙出現巨額虧損的時(shí)候，克萊斯勒卻連續第10個(gè)季度實(shí)現盈利，而且市場(chǎng)份額連續兩年來(lái)穩步增長(cháng)。(21世紀經(jīng)濟報道 薛凌)
