中新網(wǎng)5月22日電 5月20日，長(cháng)江三峽水利樞紐工程攔江大壩澆筑到185米高程，標志著(zhù)三峽樞紐主體工程全線(xiàn)完工。據今日出版的《解放軍報》報道，鏖戰三峽13年的武警水電部隊官兵近日將陸續告別三峽，轉戰金沙江畔。
當國務(wù)院、中央軍委作出武警三峽指揮部機關(guān)撤離三峽決定以后，水電官兵便以各種方式抒發(fā)和寄托離別的情懷。5月15日，剛剛走下工地的6支隊165名官兵代表，來(lái)到高高的壇子嶺上，他們莊嚴地舉起右拳宣誓：“建設三峽，造福人民，轉戰金沙，再創(chuàng )輝煌！”
照完了合影，官兵們靜靜地坐在江邊，那一陣陣的濤聲，仿佛又讓他們聽(tīng)到了當年在這里打出的三峽工程第一聲炮響！
1994年4月17日，這是一個(gè)永遠載入光輝史冊的日子。幾千名武警水電官兵和數百臺大型機械設備冒雨開(kāi)上了壇子嶺，在數十平方公里的山嶺間擺開(kāi)了劈山開(kāi)峽的戰場(chǎng)�！稗Z隆��！”沉睡了千年的壇子嶺上空傳來(lái)驚天動(dòng)地的一陣炮響，三峽樞紐永久船閘一期工程勝利開(kāi)工，世界航運史上的嶄新一頁(yè)在三峽被水電官兵翻開(kāi)。
位于長(cháng)江西陵峽中堡島左岸的永久船閘，是當今世界水頭最高、規模最大、級數最多、技術(shù)最復雜的雙線(xiàn)連續五級船閘。土石方開(kāi)挖量占三峽樞紐工程的41%，花崗巖占47%，總工程量相當于目前世界上已建成的最大的美國邦納維爾船閘20倍以上。
修建永久船閘的第一場(chǎng)戰役要求在20個(gè)月內搬走18座花崗巖山頭，土石方開(kāi)挖總量達2000多萬(wàn)立方米，工程量和施工強度均為世界罕見(jiàn)�！敖鸶觇F馬戰頑石、氣吞山河造長(cháng)江”。壇子嶺上，排炮陣陣，車(chē)輪滾滾，滿(mǎn)山遍野的橄欖綠方陣，構成了長(cháng)江邊一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
憑著(zhù)頑強拼搏的精神，官兵們把18座山頭夷為平地，創(chuàng )造了土石方月開(kāi)挖152萬(wàn)立方米的世界紀錄，挖走的土石方壘成一米見(jiàn)方的石墻，可繞地球赤道一周；官兵們用雙手將4376束鋼鉸錨索、17.83萬(wàn)根鋼質(zhì)錨桿深嵌進(jìn)花崗巖山體，總長(cháng)度能穿透地球；官兵們成功安裝了面積比兩個(gè)籃球場(chǎng)還大的4扇“天下第一”大閘門(mén)，用去焊條的長(cháng)度連接起來(lái)，比北京到上海的鐵路鋼軌還長(cháng)。
官兵們用拼搏和奮斗，續寫(xiě)了大禹治水、愚公移山的動(dòng)人傳說(shuō)：歷時(shí)9年，在崇山峻嶺中劈出長(cháng)江“第四峽”，建成當今世界第一大船閘——三峽永久船閘，同時(shí)還完成了總拋投量170萬(wàn)方石料，綜合難度是1997年三峽大江截流3倍的導流明渠下游截流工程；歷時(shí)3年，完成了制約三峽大壩全線(xiàn)完工，被稱(chēng)為三峽大壩泥沙排除“咽喉要塞”的臨時(shí)船閘改建沖沙閘工程；目前，官兵們仍在進(jìn)行的是三峽工程應對緊急情況的備用電源、三峽工程第一座地下工程——電源電站的建設……
俯視宏偉的三峽工程，水電部隊老工程師陳延緒喜淚沾襟，揮筆寫(xiě)下一首感人肺腑的“滿(mǎn)江紅”——
建三峽，舉世絕；胸中志，從未滅。幾輩人奮斗，傾盡心血。移山不畏路崎嶇，劈石何懼風(fēng)雪夜。鎖大江，實(shí)現強國夢(mèng)，從頭越！
坐船通過(guò)自己親手建設的三峽船閘，官兵們心潮澎湃，熱淚飛濺。他們在這里創(chuàng )造的是世界水電史的輝煌！
5月10日，五中隊指導員李強帶領(lǐng)80多名官兵告別三峽工地，奔赴新的戰場(chǎng)。當送行的人們點(diǎn)燃鞭炮，敲響鑼鼓時(shí)，當出征勇士乘坐著(zhù)客船緩緩駛進(jìn)自己親手建造的永久船閘時(shí)，船閘上下頓時(shí)熱淚紛飛。
中隊長(cháng)關(guān)立中帶走的惟一紀念是一本書(shū)，那本書(shū)的字里行間寫(xiě)滿(mǎn)了水電官兵的責任與誠信！
離別的日子也是寄托情感的日子。官兵們有的要帶一瓶壩區的江水，有的要撿兩塊江岸邊的石頭。中隊長(cháng)關(guān)立中說(shuō)，他惟一要帶的就是那本記錄和剖析各類(lèi)質(zhì)量安全事故的《質(zhì)量安全警示錄》。當年，這本書(shū)曾作為禮物送給原水電部長(cháng)錢(qián)正英。這本書(shū)很薄，份量也很重。翻開(kāi)這本書(shū)，就如同翻開(kāi)三峽工程質(zhì)量建設的歷史。
13年殫精竭慮，建造了一座造福子孫萬(wàn)代的精品工程。
給犧牲的戰友獻一瓶三峽醇酒，雖然大壩上并沒(méi)有刻下勇士的名字，但勇士的音容笑貌永遠留在三峽的山山水水！
5月16日，即將離別三峽的中隊長(cháng)劉雄林，帶領(lǐng)幾名戰士來(lái)到永久船閘，向犧牲在這里的和他一起戰斗過(guò)的戰友許國寶告別。劉雄林打開(kāi)一瓶三峽醇酒，默默地倒向閘室。他泣不成聲地說(shuō)：“老許，我們走了，你就替我們守衛好這船閘吧！”
許國寶是一個(gè)普通的推土機手。1995年1月8日上午8時(shí)，許國寶仰臥在推土機下給機器打機油，推土機前的泥土突然松動(dòng)，推土機向前滑動(dòng)，巨大的車(chē)輪從他的身上碾軋過(guò)去……
戰友們清理許國寶的遺物時(shí)意外發(fā)現，這位參加過(guò)10個(gè)大型水電工程建設、62次被評為紅旗車(chē)手的硬漢子，生前竟背著(zhù)一個(gè)沉重的包袱：家里遭火災房子燒了，妻子和雙方父母都體弱多病，生活十分困難。為了幫助家里度過(guò)難關(guān)，他省吃?xún)�用，洗澡都舍不得用香皂，用包裝板做的木箱里也只有幾件褪了色的舊軍裝�？伤麖臎](méi)向組織吭過(guò)一聲。犧牲前3天，許國寶收到9歲兒子寫(xiě)給他的一封信。信中說(shuō)：“爸爸：你好久好久都沒(méi)有回家看我和媽媽了，我在夜里老夢(mèng)見(jiàn)你……”
年僅29歲的裝載機操作手王應保，在父親去世、小孩夭折等多個(gè)不幸打擊下，一夜之間白了一半頭發(fā)。組織上安排他回家，沒(méi)幾天他就回到工地。
胡文成是一名普通的堤頭車(chē)輛指揮員，13年里，伴隨他的就是一只口哨，兩把指揮旗。2004年春節，胡文成不能回家過(guò)年，妻子帶著(zhù)孩子從山東老家和他來(lái)團聚，可是大年初一胡文成就上了工地指揮車(chē)輛。妻子帶著(zhù)孩子，冒雪坐在工地上，靜靜看著(zhù)丈夫。檢查工作的一位領(lǐng)導說(shuō)天太冷了勸她回去，她搖搖頭說(shuō)：“文成一個(gè)人怪孤單的，您就讓我在這多陪陪他吧�！�
原副指揮長(cháng)王青屏和總經(jīng)濟師徐佑玲，是一對醉心水電事業(yè)的模范夫妻，攜手趟過(guò)許多大江大河。20多年來(lái)，夫妻倆參加建設了一個(gè)又一個(gè)大壩電站，卻唯獨沒(méi)有給自己和孩子建起一個(gè)安寧的家。兒子大學(xué)畢業(yè)來(lái)到三峽，當了一名工程技術(shù)員，一家三口就這樣團聚在了三峽工地。女兒從小隨爺爺奶奶長(cháng)大，夫妻倆答應女兒結婚時(shí)一定回去操辦喜事�？膳畠号e行婚禮時(shí)，王青屏卻正奮戰在工地上，只發(fā)了一封祝福的電報。
在三峽工地，并肩戰斗的父子兵、夫妻兵有很多,更有數不勝數的官兵推遲婚嫁、放棄休假，甚至失去親人后仍堅守工地。
13個(gè)春秋，官兵們一批批來(lái)，一批批走，還有許多官兵從開(kāi)工起，一直戰斗到全線(xiàn)完工。水電官兵的軀體里挺立的是愚公的筋骨，血管里涌動(dòng)的是大禹的血脈。巍巍船閘，滔滔江水，灑下的是英雄淚，融進(jìn)的是戰士情。 (記者 劉彥軍；通訊員 翟平國 廖德真)
