眼下，1900多萬(wàn)上海人正在重新學(xué)習做一件事：如何正確過(guò)馬路。
上月中旬，上海啟動(dòng)了“強化交通整治、踐行交通文明”的行動(dòng)�！斑@次是動(dòng)真格的了”：不僅對一些頂風(fēng)闖紅燈且拒不接受處罰的行人按有關(guān)法規進(jìn)行行政拘留，近日，更派出交通協(xié)管員，抓拍亂穿馬路、亂闖紅燈的行為，并公開(kāi)曝光�！斑^(guò)馬路，當心犯法”，成了這段時(shí)間上海家庭與單位同事間最常叮嚀的一句話(huà)。
闖紅燈，多大件事兒，用得著(zhù)如此大動(dòng)干戈嗎？圍繞著(zhù)上海治理“闖紅燈”的做法，不少人發(fā)出了上述質(zhì)疑。
然而，這真的只是一件小事嗎？
若說(shuō)中國人不知道闖紅燈是一件違法行為，是一個(gè)惡習，絕非事實(shí)。打進(jìn)幼兒園起，我們就開(kāi)始接受“紅燈停、綠燈行”等基本的交通教育，而遵守交通法規又絕非什么苛刻和難以遵從的事。
那么，違法者何以如過(guò)江之鯽，而且，絕大多數又是應比小學(xué)生更明“理”的成年人呢？
中國人并不是生來(lái)就是低素質(zhì)，就是“習慣”了隨地吐痰、亂扔垃圾、亂穿馬路、亂闖紅燈的。不過(guò)，倒是有另一種“習慣”因素：習慣于“大是小非”。
表現在個(gè)人品格修養上，是對一些小細節上放低了自律要求。前不久，南京有關(guān)部門(mén)對青少年榮辱觀(guān)進(jìn)行調查，發(fā)現大部分青少年對“愛(ài)國主義”、“誠實(shí)守信”等都有明確認識，但在“闖紅燈”、“做家務(wù)”、“抄習作”等事上，是非榮辱概念很模糊。而另一個(gè)“現狀”是：在“小是小非”問(wèn)題上，成年人甚至不及青少年。
表現在社會(huì )管理運行中，則是“法不責眾”替代了“違法必究”。闖紅燈行為是交通法規明確禁止的，從第一個(gè)違法者起就該依法追究。但“有法不依”，違法者滋生了“非恥辱化”的安全感，遵紀守法者則產(chǎn)生“失衡”，也就造成了類(lèi)似惡習“代代相傳”。
闖紅燈現象已經(jīng)不是“小事”了。往小說(shuō)，它直接“制造”了上海乃至全國范圍內一個(gè)久治難愈的交通頑疾，多少人為之愁？為之怨？往大說(shuō)，“中國式的過(guò)馬路”現在已經(jīng)成了不文明的代稱(chēng)。
對于立志要“建設成為國際化大都市”的上海來(lái)說(shuō)，這種緊迫感可能更為強烈。國際大都市不僅需要金茂大廈的高度、磁懸浮的速度、陸家嘴的金融實(shí)力，需要直逼世界一流的硬件設施，更要有與這座城市硬實(shí)力相匹配的“軟實(shí)力”——市民的文明素質(zhì)，便是這個(gè)“軟實(shí)力”中一個(gè)重要組成部分。如果連“過(guò)馬路”這樣的舉手之勞都無(wú)法做到，2年后的奧運會(huì )、4年后的世博會(huì )，我們又有什么底氣和自信，向世界展示一個(gè)禮儀之邦、文明古國的氣質(zhì)風(fēng)范？
雖然，“學(xué)過(guò)馬路”這樣一個(gè)“小學(xué)生課程”，竟成為今日成年人重新補課的內容；雖然，各個(gè)城市紛紛推出的“治理”手段還有待更加文明、有效，但是，我們畢竟看到了陋習被強制革除的希望——至少最近一段時(shí)間，幾乎所有上海人都感覺(jué)到：上海的交通風(fēng)氣大大好轉了。
但愿，這一來(lái)之不易的“成果”，能夠保持下去，并且擴大到全國各地……
(來(lái)源：人民日報人民時(shí)評；吳焰)
