中新網(wǎng)5月25日電 正在希臘進(jìn)行正式友好訪(fǎng)問(wèn)的中國全國人大常委會(huì )委員長(cháng)吳邦國24日上午專(zhuān)程來(lái)到希臘比雷埃夫斯港考察，并親切慰問(wèn)了在那里的中遠集團“粵河”號貨輪全體船員。
5月的希臘，天氣格外晴朗，微波蕩漾的愛(ài)琴海在陽(yáng)光的映照下猶如五彩斑斕的緞帶，把中希兩國人民的友誼和雙邊互利合作的強烈愿望緊緊地聯(lián)系在一起。
推動(dòng)中國和希臘務(wù)實(shí)合作，是吳邦國此次訪(fǎng)問(wèn)的主要目的。訪(fǎng)問(wèn)期間，他與帕普利亞斯總統、貝納基議長(cháng)等希臘領(lǐng)導人就深化雙邊經(jīng)貿互利合作問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，達成了廣泛共識，還在昨天舉行的中希經(jīng)貿合作論壇上發(fā)表了重要演講。今天一早，吳邦國就乘車(chē)來(lái)到希臘最大的港口——比雷埃夫斯港考察。此時(shí)，�？吭诖a頭的中遠集團“粵河”號貨輪以?huà)鞚M(mǎn)旗和三聲?shū)Q笛的最高禮遇歡迎來(lái)自祖國的親人。等候在那里的希臘副議長(cháng)特拉哈基斯、海運部部長(cháng)凱法洛揚尼斯和中遠集團公司黨組書(shū)記張富生等陪同吳邦國考察。
近年來(lái)，中遠集團與希臘的海運合作又有新的突破，今年4月首次開(kāi)通了第一個(gè)直航輪班，7月將命名一艘9500標箱的新船為“中遠希臘”號，這是目前世界上最大、最先進(jìn)的集裝箱船舶。吳邦國聽(tīng)后十分高興。他說(shuō)，中希海運合作歷史悠久，過(guò)去就有著(zhù)名的海上絲綢之路�，F在中國60%的進(jìn)口石油和50%以上的進(jìn)出口大宗貨物都是由希臘船隊承運的。雙方合作基礎很好。中國是世界上第三大貿易國，去年進(jìn)出口總額達1.42萬(wàn)億美元，13.6億噸進(jìn)出口貨物，主要靠海上運輸。希臘擁有全球最大的商船隊和世界級的航運樞紐。中希在航運等領(lǐng)域的合作前景十分廣闊。希望中希航運企業(yè)抓住機遇、擴大合作，促進(jìn)共同發(fā)展。
隨后，吳邦國委員長(cháng)來(lái)到比雷埃夫斯港集裝箱碼頭的分布示意圖前，詳細了解港區的功能、布局、堆場(chǎng)和航道情況。凱法洛揚尼斯部長(cháng)和港務(wù)集團主席薩默利斯向吳委員長(cháng)介紹了港口的現狀和發(fā)展規劃，表示愿加強與中國的互利合作，使希臘成為中國貨物進(jìn)入地中海地區乃至歐洲的中轉樞紐。吳邦國說(shuō)，中國是世界上第三大造船國，中國港口貨物吞吐量已達49億噸，國際集裝箱吞吐量達7580萬(wàn)標準箱，都居世界首位，港口萬(wàn)噸級碼頭泊位新增吞吐能力近五年累計達4.5億噸。中國在造船和港口等基礎設施建設方面具有較強的實(shí)力。希臘港口地理位置優(yōu)越，中轉運輸潛力巨大。雙方應從戰略的高度，加強這一領(lǐng)域的合作，實(shí)現優(yōu)勢互補、互利雙贏(yíng)。中方歡迎有實(shí)力的希臘企業(yè)到中國投資造船、修船項目，也希望有實(shí)力的中國企業(yè)來(lái)希臘投資港口、碼頭等設施建設。
這時(shí)，等待許久的“粵河”號船員紛紛圍了上來(lái)，一邊揮動(dòng)著(zhù)手中的國旗，一邊激動(dòng)地向委員長(cháng)問(wèn)好。委員長(cháng)高興地說(shuō)：“同志們好，大家辛苦了！”“你們船上一共有多少人？能看上電視嗎？能聽(tīng)到廣播嗎？跟家里能經(jīng)常聯(lián)系嗎？”吳委員長(cháng)關(guān)切地問(wèn)。
船員們你一言我一語(yǔ)，爭搶著(zhù)回答。已有31年船齡的上海籍船員馮偉良擠到了最前面：“我們船上一共有24名船員，船航行到沿海時(shí)可以看到電視，平時(shí)可以收聽(tīng)中國國際廣播電臺的節目，和家里人聯(lián)系可以打手機�！薄澳銈儸F在收入怎么樣？一個(gè)月能有多少工資？”吳委員長(cháng)笑著(zhù)問(wèn)。船員們回答：“公司效益很好，我們的收入也不低�！眳俏瘑T長(cháng)叮囑中遠集團的負責人和“粵河”號的船長(cháng)政委：海員們常年漂泊在海上，工作十分艱苦，要確保航行安全，要特別關(guān)心他們的生活，一定要把伙食搞好，要豐富海員的業(yè)余活動(dòng)，使他們有充沛的精力投入到工作當中，讓他們的家人放心，讓祖國放心。
吳邦國說(shuō)，目前大部分的進(jìn)出口貨物都需要海上運輸，遠洋運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。隨著(zhù)我國進(jìn)出口貿易的不斷增長(cháng)，遠洋運輸業(yè)的作用越來(lái)越大。但這個(gè)行業(yè)受?chē)H市場(chǎng)影響也很大，經(jīng)常會(huì )有波動(dòng)起伏。遠洋運輸業(yè)曾經(jīng)有過(guò)輝煌，也有過(guò)非常困難的時(shí)期�，F在經(jīng)營(yíng)狀況好了，一定不要忘記艱難的日子。要做到未雨綢繆，增強企業(yè)的抗御風(fēng)險能力和國際競爭力。
此時(shí)，“粵河”號巨輪又一聲汽笛高奏，滿(mǎn)載吳委員長(cháng)的深切關(guān)懷和殷切期望，沿著(zhù)中希合作的廣闊航道，揚帆遠航。
