中新網(wǎng)5月29日電 上周末，民航總局有關(guān)官員在民航金融研討會(huì )上透露，民航總局正研究將航意險并入機票的課題。該消息經(jīng)當地媒體發(fā)布后，引起強烈爭論。專(zhuān)家表示，此舉違背了保險自愿購買(mǎi)原則。
據國際金融報報道，民航總局的官員稱(chēng)，該課題源于航空公司和部分保險公司的要求，最終是否實(shí)施有待保監會(huì )批準。據悉，航空公司和保險公司提出航意險并入機票的建議，旨在簡(jiǎn)化旅客登機程序，同時(shí)提高機場(chǎng)辦事效率。
對此，有專(zhuān)家指出，航意險并入機票，有悖于保險的自愿購買(mǎi)原則。首都經(jīng)貿大學(xué)保險系教授庹國柱稱(chēng)，“雖然20元的航意險對于商務(wù)人士來(lái)說(shuō)不是很大的支出，但商業(yè)保險的基本原則是客戶(hù)自愿購買(mǎi)。民航總局提出的這種模式，首先過(guò)不了消協(xié)這關(guān)，保監會(huì )同意的可能性也不大�！�
另外，這種模式將涉及諸多實(shí)際操作和管理上的問(wèn)題，比如如何處理保險公司之間的利益分配，出臺相關(guān)的配套機制等。
然而，對于這個(gè)頗受爭議的建議，也有部分專(zhuān)家和保險公司人士認為，乘坐飛機的商務(wù)人士購買(mǎi)航意險將是大勢所趨。從某種意義上來(lái)說(shuō)，這種模式的提出，是從保護消費者的根本利益出發(fā)的。
“表面上看，這一模式有損消費者利益，但實(shí)質(zhì)上是保護消費者的根本利益�！币患抑匈Y保險公司的于先生認為，消費者往往為了節省20元錢(qián)而忽略了乘坐飛機時(shí)的潛在風(fēng)險和保障需求，“航意險保費20元，保額高達40萬(wàn)元，這筆小錢(qián)不能省�！�
此外，有觀(guān)點(diǎn)認為，該模式一旦執行將有效抑制航意險市場(chǎng)的無(wú)序競爭�！氨ｋU公司在航意險銷(xiāo)售渠道上一直處于被動(dòng)局面，話(huà)語(yǔ)權往往掌握在機場(chǎng)方面。為了爭奪機場(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，各家公司甚至不惜抬高交給機場(chǎng)的代理費�！币虼�，有專(zhuān)家認為，執行這一模式后，機場(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)將被撤銷(xiāo)，可減緩保險公司在渠道戰中的惡性競爭。(黃蕾)
