油價(jià)又漲了!上周三,汽柴油的價(jià)格零售中準價(jià)上調,每升上漲0.40元~0.46元。93號和97號汽油突破5元/升大關(guān)。
精明的汽車(chē)廠(chǎng)商聞風(fēng)而動(dòng),買(mǎi)車(chē)送油、汽車(chē)節油賽等與燃油相關(guān)的活動(dòng)紛紛出籠,不少車(chē)型把宣傳重點(diǎn)也轉到了燃油經(jīng)濟性上……油價(jià)上漲給車(chē)市帶來(lái)的變化是深遠的——燃油漲價(jià)拉大了小排量和大排量汽車(chē)的使用成本差距,車(chē)市消費結構可能因此而發(fā)生調整;油價(jià)上漲增強了車(chē)主的節油意識,從環(huán)保意義上來(lái)講,有可能還是利好消息;油價(jià)的上漲提升了車(chē)主對車(chē)輛燃油經(jīng)濟性的要求,加速汽車(chē)新技術(shù)的應用;節能的雙燃料汽車(chē)、柴油汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)也會(huì )因為油價(jià)的上漲而受到更多的關(guān)注……
汽柴油漲價(jià)最直接的影響是汽車(chē)使用成本的增高,對于車(chē)主和購車(chē)者而言,這是最現實(shí)的問(wèn)題。以上漲0.42元的93號汽油為例,如果按一輛車(chē)每年行駛2萬(wàn)公里,百公里耗油10升計,每年將多出840元燃油費。業(yè)內人士普遍擔心油價(jià)上漲帶給車(chē)主的心理影響可能遠遠大于這840元的分量。的確,因為油價(jià)上漲,有購車(chē)者“舍大取小”,選擇更經(jīng)濟的小排量車(chē),也有人動(dòng)搖了買(mǎi)車(chē)的信心,持幣待購,遲遲不下手。
不過(guò),車(chē)市并不會(huì )因為油價(jià)的上漲而沉寂下來(lái),消費者對汽車(chē)的消費需求依然旺盛,因此而改變的是車(chē)主的駕駛習慣和車(chē)市的消費結構,一個(gè)更節能、更環(huán)保的車(chē)市說(shuō)不定會(huì )因此呈現出來(lái)。(王飛)