中新網(wǎng)5月29日電 據第一財經(jīng)日報報道，青年汽車(chē)集團董事長(cháng)龐青年的轎車(chē)之夢(mèng)關(guān)鍵的三步已經(jīng)走完了兩步：通過(guò)收購貴州云雀獲得轎車(chē)生產(chǎn)的資格；現在則通過(guò)和蓮花的合作讓從來(lái)沒(méi)有造過(guò)轎車(chē)的青年汽車(chē)獲得重要的技術(shù)來(lái)源。唯一需要等待的是國家發(fā)改委對其山東轎車(chē)項目的批準。
然而，青年蓮花轎車(chē)項目所在的濟南市高新區迄今未收到國家發(fā)改委的正式批復，預留給青年汽車(chē)的園區絲毫沒(méi)有開(kāi)工的跡象。國務(wù)院近日發(fā)出的有關(guān)通知也指出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在著(zhù)嚴重的產(chǎn)能過(guò)剩，一場(chǎng)更加嚴格的產(chǎn)能調控即將展開(kāi)，國家將加強新的汽車(chē)項目的審批。這也許注定了龐青年的轎車(chē)之夢(mèng)還需要經(jīng)歷更多的坎坷。
5月23日，馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)公司發(fā)布公告，旗下全資子公司蓮花汽車(chē)和金華青年汽車(chē)簽署合作備忘錄，雙方將共同在中國市場(chǎng)研發(fā)新車(chē)型，并進(jìn)口蓮花汽車(chē)散件在中國CKD組裝生產(chǎn)。雙方將從即日起探討這項合作的可行性，為期120天。
在公告中，寶騰也暗示青年汽車(chē)將引進(jìn)CKD組裝生產(chǎn)蓮花汽車(chē)。不過(guò)目前蓮花轎車(chē)的車(chē)型中僅有跑車(chē)，而青年汽車(chē)相關(guān)負責人此前也曾表示，將攜手蓮花生產(chǎn)一款比“奔馳、寶馬”還要高端的車(chē)型。在目前政策的大環(huán)境下，CKD組裝如此高端的車(chē)型顯然有著(zhù)相當難度。
2005年4月，國家頒布實(shí)施了《構成整車(chē)特征的汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法》，其重要內容之一就是對汽車(chē)“國產(chǎn)”重新定義，制定更為嚴格的標準，凡是達不到標準的組裝車(chē)將按照進(jìn)口整車(chē)繳納關(guān)稅。
“對于許多高端車(chē)型來(lái)說(shuō)，不可能達到目前規定的‘國產(chǎn)’標準。即使國產(chǎn)也只能算作進(jìn)口車(chē)�！币晃徊辉敢馔嘎缎彰钠�(chē)分析師表示，“但是這樣的結果就是直接進(jìn)口比CKD組裝生產(chǎn)更合算�！�
由于國產(chǎn)不比進(jìn)口合算，從今年一季度開(kāi)始，上海通用已經(jīng)將全面組裝生產(chǎn)國產(chǎn)凱迪拉克改為進(jìn)口。而奔馳、寶馬等車(chē)型目前的生產(chǎn)狀況也不理想。青年汽車(chē)引進(jìn)蓮花CKD組裝生產(chǎn)的未來(lái)可想而知。
“他們曾經(jīng)口頭通知過(guò)我們已經(jīng)獲得發(fā)改委的批準了，但是迄今為止我們沒(méi)有得到任何正式的批文�！睗鲜懈咝录夹g(shù)開(kāi)發(fā)區相關(guān)負責人近日稱(chēng)，由于沒(méi)有獲得批文，他們至今沒(méi)有給青年汽車(chē)辦理相應的用地手續。
來(lái)自濟南市相關(guān)部門(mén)的人士卻表示：該項目早在去年9月28日就由當地政府上報給國家發(fā)改委，但是迄今沒(méi)有獲得審批，位于孫村的生產(chǎn)基地目前還是一片麥田�！霸谖覀兩蠄筮^(guò)程中，負責審批的相關(guān)人士給了不同的看法�！币晃粎⑴c該項目的人士表示。
2006年3月12日，國務(wù)院發(fā)出通知明確指出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在著(zhù)嚴重的產(chǎn)能過(guò)剩，將嚴格控制新上項目。
這實(shí)際上在新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策基礎上，國家又一次提高了汽車(chē)業(yè)準入門(mén)檻。在這樣的大背景下，如何獲得國家的審批，對于目前還站在轎車(chē)門(mén)外想努力擠進(jìn)來(lái)的青年汽車(chē)顯然是一個(gè)重大的考驗。
蓮花汽車(chē)是英國著(zhù)名的汽車(chē)跑車(chē)制造商，1997年后為馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)所購買(mǎi)。在中國汽車(chē)界，蓮花汽車(chē)更以其汽車(chē)工程技術(shù)實(shí)力而著(zhù)稱(chēng)，由其提供技術(shù)支持的中國企業(yè)還包括奇瑞汽車(chē)、波導汽車(chē)。(胡旭輝)
