中新網(wǎng)6月4日電 據北京晨報報道，明天就是6月5日世界環(huán)境日了，此前媒體曾經(jīng)報道過(guò)20萬(wàn)車(chē)友承諾這一天不開(kāi)車(chē)，換用綠色方式出行。隨后，不少單位和個(gè)人也參與了這一承諾。這一隊伍還在不斷壯大。
車(chē)友行動(dòng)：百人辦理公交一卡通
伯樂(lè )堂-千里馬車(chē)友會(huì )的秘書(shū)長(cháng)威威告訴記者，目前已有百余名車(chē)友為了綠色出行專(zhuān)門(mén)辦理了公交一卡通，他說(shuō)，很多車(chē)友認為6月5日這天是個(gè)起點(diǎn)，車(chē)友們算是上路了，“6月5日這天不開(kāi)車(chē)不是目的，我們從這天起，每月都會(huì )至少少開(kāi)一天車(chē)，有條件的甚至能做到每周少開(kāi)一天�！贝饲霸兄Z“每月少開(kāi)一天車(chē)”的央視主持人畢福劍也告訴記者，6月5日他不會(huì )開(kāi)車(chē)，他說(shuō)，6月5日他會(huì )騎自行車(chē)上班。
民意調查：四成被訪(fǎng)者明天不開(kāi)車(chē)
北京市環(huán)境保護宣傳教育中心采取隨機抽樣的方式，在北京市城八區部分停車(chē)場(chǎng)對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行了問(wèn)卷調查。這次調查共發(fā)出問(wèn)卷1150份，收回有效問(wèn)卷1142份。
調查結果顯示，超過(guò)六成的被訪(fǎng)者支持“每月少開(kāi)一天車(chē)”，他們認為“對北京的環(huán)境有利，非常支持”，另外有21.6%的被訪(fǎng)者認為“僅僅一天不開(kāi)車(chē)，沒(méi)有什么明顯效果，無(wú)意義”，另有16%的人持觀(guān)望態(tài)度。
在6月5日當天不開(kāi)車(chē)出行的選擇上，有40.5%的被調查者表示會(huì )在6月5日選擇不開(kāi)車(chē)出行。在這些人中，超過(guò)半數青睞于坐公交或地鐵，選擇步行的只有15.3%。
另外，在北京晨報與新浪網(wǎng)汽車(chē)頻道聯(lián)合舉行的網(wǎng)上調查中，有超過(guò)九成的網(wǎng)友支持這項“每月少開(kāi)一天車(chē)”的活動(dòng)。
網(wǎng)友觀(guān)點(diǎn)：成敗不應僅看當日車(chē)流量
有一位網(wǎng)名叫“威樂(lè )自動(dòng)擋她姐”的車(chē)友在北京環(huán)保公眾網(wǎng)上留言說(shuō)，“衡量‘每月少開(kāi)一天車(chē)’系列活動(dòng)的成敗不應該以‘6·5環(huán)境日’當天車(chē)流量的多少為標準。這次活動(dòng)不是治愈機動(dòng)車(chē)污染的立竿見(jiàn)影的特效藥，它的深遠意義在于向廣大市民，特別是車(chē)主的心靈深處逐漸地滲透了科學(xué)的環(huán)保理念�！�
她還說(shuō)，“每月少開(kāi)一天車(chē)”的活動(dòng)關(guān)鍵是要付諸行動(dòng)�！安ハ乱粋�(gè)行動(dòng)，就會(huì )收獲一種習慣，播下一種習慣。讓我們把道德的環(huán)保意識和實(shí)踐能力貫穿于點(diǎn)滴養成之中，希望每個(gè)人擁有一個(gè)健康、綠色的生命�！�
專(zhuān)家說(shuō)法：少開(kāi)車(chē)是對公共利益負責
中國社會(huì )調查所副所長(cháng)李曉寧認為，選擇6月5日不開(kāi)車(chē)的人事實(shí)上是為了大家的公共利益做出了犧牲，“因為城市里的道路等公共資源有限，環(huán)境容量也十分有限，每個(gè)個(gè)體都不能只顧自己舒服，不顧‘公共’，否則我們的城市將難以承載�！�
北京市汽車(chē)研究所汽車(chē)排放研究室高工肖亞平告訴記者，車(chē)速越快，污染越小，車(chē)速越慢，污染越大。她說(shuō)，當每輛車(chē)行駛在40公里的時(shí)速時(shí)，比行駛在20公里時(shí)速的單輛車(chē)的一氧化碳和其他污染物的排放量能減少50%以上，“如果路上車(chē)少了，車(chē)速起來(lái)了，污染物排放量都會(huì )降低�！保ㄍ醮簌i）
