中新網(wǎng)6月8日電 據廣州日報報道，4月1日新消費稅實(shí)施后，大排量進(jìn)口車(chē)出現搶購的火爆場(chǎng)面，導致進(jìn)口車(chē)普遍漲價(jià)，但是這種漲價(jià)的情況并沒(méi)有持續多久。從市場(chǎng)了解到，近一段時(shí)間來(lái)進(jìn)口車(chē)價(jià)格持續下調。
今年4月1日，隨著(zhù)新的消費稅政策實(shí)施，大排量的進(jìn)口車(chē)被征收高消費稅，車(chē)價(jià)應聲而漲，漲幅普遍在10%左右。然而好景不長(cháng)，在漲價(jià)持續一段時(shí)間后，大排量車(chē)的價(jià)格開(kāi)始出現了下跌苗頭。例如在部分市場(chǎng)，大眾途銳狂降近8萬(wàn)元，無(wú)限QX降價(jià)8.5萬(wàn)元。據經(jīng)銷(xiāo)商介紹，目前部分大排量的進(jìn)口車(chē)價(jià)格普遍有5%以上的降幅，而其他的車(chē)型價(jià)格也在下探。
經(jīng)銷(xiāo)商表示，目前進(jìn)口大排量車(chē)型降價(jià)，其實(shí)是新汽車(chē)消費稅實(shí)施后大幅漲價(jià)的理性回歸。記者也在市場(chǎng)發(fā)現，近期進(jìn)口車(chē)人氣偏低。據經(jīng)銷(xiāo)商介紹，一些交了訂金的購車(chē)者要求退訂。而在二手車(chē)市場(chǎng)，最近一段時(shí)間等待出售的大排量舊車(chē)主非常多。據業(yè)內人士分析認為，近期出現大排量車(chē)拋售現象，最主要原因還是油價(jià)上漲、對小排量車(chē)限制的減少等因素實(shí)行所致。另外一個(gè)重要原因就是下月起將再次下調汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，也會(huì )進(jìn)一步攤薄進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)成本。
根據中國加入WTO的承諾，從今年7月1日起，中國進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅將從目前28%的稅率下降到25%，下降3個(gè)百分點(diǎn)。據了解，此次下調是中國針對進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅稅率的最后一次下調。這次進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅稅率下調距離上次為半年時(shí)間，從今年1月1日起，中國將進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅的稅率從30%調整為28%。此次關(guān)稅下調的范圍適用于所有進(jìn)口的乘用車(chē)。進(jìn)口汽車(chē)實(shí)施新的稅率后，以轎車(chē)為主的乘用車(chē)的價(jià)格均會(huì )出現降價(jià)。
關(guān)稅的調整正好給目前低迷的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)找到一個(gè)降價(jià)的理由。經(jīng)銷(xiāo)商表示，進(jìn)口車(chē)價(jià)出現降價(jià)在所難免，但別期望過(guò)高。因為即便關(guān)稅下調，進(jìn)口汽車(chē)的綜合稅率仍然高達50%以上。中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)公司分析師賈新光也表示，此次進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅稅率的下調對消費者心理影響大于實(shí)際影響。關(guān)稅稅率3個(gè)百分點(diǎn)的下調對實(shí)際車(chē)價(jià)的影響并不大。但是由于消費者對于到底能降價(jià)多少并不知情，由此會(huì )形成消費者對進(jìn)口車(chē)的新一輪持幣待購。(黃濤)
