中新網(wǎng)6月13日電 據信息時(shí)報報道，今年以來(lái)，隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷攀升，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口成品油呈量跌價(jià)升的態(tài)勢。海關(guān)人士分析，國內外油價(jià)倒掛是成品油進(jìn)口量下降的主要原因。
廣州海關(guān)統計稱(chēng)，2006年1～5月經(jīng)廣東口岸成品油進(jìn)口646.1萬(wàn)噸，同比下降5.4%。但由于油價(jià)上漲，總價(jià)值增長(cháng)了47%。
海關(guān)人士分析，受多重因素影響，造成了今年1～5月成品油進(jìn)口下降：
一方面是國內外油價(jià)倒掛，影響進(jìn)口商積極性，從各大商油國的進(jìn)口油量普遍出現較大幅度的下降。
另一方面，國際原油價(jià)格持續走高，也影響成品油價(jià)格不斷走高。當前進(jìn)口燃料油稅后價(jià)格約為人民幣3650元/噸，但廣東市場(chǎng)燃料油售價(jià)約為人民幣3480元/噸，價(jià)格倒掛也影響了進(jìn)口。
據悉，由于油價(jià)逐步攀升，發(fā)電成本增加。部分發(fā)電廠(chǎng)為了減少虧損，不得不減少燃油發(fā)電，并擬采取改造發(fā)電機組設備，使用煤等其他燃料替代。(凌慧珊 曾珊 魯寧)
