中新社北京六月十五日電 (記者 周音)空中客車(chē)“巨無(wú)霸”A380飛機由于在電路系統和終端線(xiàn)束的生產(chǎn)和安裝過(guò)程中形成了生產(chǎn)瓶頸，為此影響了正常生產(chǎn)計劃，使該客機的交貨期延長(cháng)了六至七個(gè)月。這就使計劃明年的交貨數量由原計劃的二十至二十五架減少到九架，二00八年的供貨量由原計劃的三十五架減少五至九架。
記者今日從空中客車(chē)中國公司獲悉，目前空客仍在爭取首架A380客機能夠在年底前按時(shí)交付給新加坡航空公司。
據介紹，面對工業(yè)方面的矛盾，空中客車(chē)公司設立了一個(gè)新的機構，專(zhuān)門(mén)負責飛機身段的設備，并重新調整部件到總裝線(xiàn)的交付時(shí)間，以消化和吸收以前的庫存部件，并尋找進(jìn)一步提高生產(chǎn)力的方法。截至目前，已有十五架A380飛機完成了總裝，其中包括進(jìn)行靜態(tài)和疲勞測試的機身結構。
空中客車(chē)公司表示，該公司非常清楚推遲交付給那些希望盡早運營(yíng)A380飛機的航空公司所帶來(lái)的影響�？罩锌蛙�(chē)公司正與A380客戶(hù)研究和落實(shí)運營(yíng)方案，同時(shí)力爭使A380飛機順利投入運營(yíng)，以確保A380飛機產(chǎn)量在二00八年和二00九年得到回升。
迄今為止，空客A380飛機是世界最大的雙層客機，能容下五百五十五位旅客。完
