記者昨天獲悉，鐵道部近期將推出招商公告，包括京滬鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)在內的一系列項目將開(kāi)始向社會(huì )公開(kāi)募集資本合資建設。鐵道部有關(guān)人士稱(chēng)，此次融資是面向國內外資本，對于外資，鐵路干線(xiàn)將要求中方控股。
據了解，鐵道部向社會(huì )推出的這些鐵路建設項目包括新建客運專(zhuān)線(xiàn)(比如京石線(xiàn)、武廣線(xiàn)、京滬線(xiàn)、哈大線(xiàn)等)、煤運通道(比如太原經(jīng)中衛到銀川的鐵路)和一些鐵路基礎設施建設項目。而對于具體的融資額度，鐵道部方面尚未透露。
鐵道部有關(guān)負責人表示，鐵道部將按照“平等準入、公平待遇”原則，在鐵路建設、客貨運輸、裝備制造和多元經(jīng)營(yíng)等領(lǐng)域對社會(huì )資本開(kāi)放，鼓勵社會(huì )資本以合資建路等多種方式參與鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)、煤運通道、集裝箱站場(chǎng)等項目建設。鐵路部門(mén)近期將加大信息披露力度，向社會(huì )公開(kāi)新項目，投資者可通過(guò)鐵道部政府網(wǎng)站(. cn)瀏覽信息。
“當前社會(huì )各界投資鐵路熱情很高，但很多人不知道該到鐵道部哪個(gè)部門(mén)進(jìn)行具體咨詢(xún)和洽談，一定程度上影響了這項工作的開(kāi)展。鐵路部門(mén)正在著(zhù)手解決這個(gè)問(wèn)題，加大信息披露力度，向社會(huì )公開(kāi)新上的項目�！辫F道部負責人解釋?zhuān)舜翁崆邦A告以及接下來(lái)的一系列項目信息披露，是由于鐵路系統專(zhuān)業(yè)性十分強，社會(huì )投資者對鐵路的建設經(jīng)營(yíng)情況不太了解。
鐵道部有關(guān)人士還介紹，目前，我國鐵路只能滿(mǎn)足社會(huì )需求的35%左右，貨運和客運都十分緊張。鐵路作為國家基礎設施，具有投資規模大、建設期較長(cháng)、收益相對穩定、投資風(fēng)險低等特點(diǎn)，為了更好地保障投資者的權益，鐵道部目前正在制定相關(guān)的政策。(新京報/王海林 劉洋)
