中新網(wǎng)6月22電 據京華時(shí)報報道，剛剛過(guò)去的6月第二周亞市僅銷(xiāo)售了529輛車(chē)，這個(gè)成績(jì)在亞市今年的周銷(xiāo)量中排名倒數第三。網(wǎng)上車(chē)市監控顯示，進(jìn)入6月國產(chǎn)高級車(chē)市場(chǎng)降價(jià)頻起。專(zhuān)家預計7月關(guān)稅下調后進(jìn)口車(chē)價(jià)格將有2%的下降，這也將帶動(dòng)其他車(chē)型的降價(jià)。
據網(wǎng)上車(chē)市的數據監測顯示，5月車(chē)市平均汽車(chē)價(jià)格指數為83.1，比上月下降了0.4。而在各細分市場(chǎng)中，又以中高級車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)最為劇烈，其5月價(jià)格指數為 82.9，也是繼中級車(chē)后又一個(gè)低于車(chē)市平均價(jià)格指數的細分市場(chǎng)。
市場(chǎng)人士表示，進(jìn)入6月后20萬(wàn)元以上的高級車(chē)市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)蕩非常明顯，目前市場(chǎng)上高級車(chē)市場(chǎng)處于價(jià)格混戰局面。向來(lái)價(jià)格穩定的雅閣出現了最高1.5萬(wàn)元的降幅，蒙迪歐最高降價(jià)2.75萬(wàn)元，馬自達6降價(jià)2萬(wàn)元，銳志也出現了1.1萬(wàn)元左右的降幅。
網(wǎng)上車(chē)市總監華雪表示，造成中高級車(chē)群起降價(jià)的原因是由于該細分市場(chǎng)競爭車(chē)型的增加，如今年新上市的凱旋、凱美瑞，導致該市場(chǎng)價(jià)格下降速度不斷加快。尤其是凱美瑞宣布售價(jià)以來(lái)，其競爭車(chē)型為提升自身性?xún)r(jià)比競相降價(jià)，使得整個(gè)高級車(chē)市場(chǎng)整體價(jià)格明顯下降。
之前因消費稅漲價(jià)的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也在5月開(kāi)始了價(jià)格回調。受消費稅影響，在歷年傳統的3、4月降價(jià)高峰期，今年進(jìn)口車(chē)價(jià)逆勢連續上漲。其中以4月份的漲價(jià)幅度最大，5月份隨著(zhù)消費稅影響的減弱，以及市場(chǎng)競爭的加劇，進(jìn)口車(chē)的整體價(jià)格出現了一定下降。市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商因為4月對進(jìn)口車(chē)大幅漲價(jià)導致銷(xiāo)售情況欠佳，5月為了扭轉局勢適應供求關(guān)系的變化，商家又加大了進(jìn)口車(chē)的讓利幅度，并將持續到7月。
據統計除美國進(jìn)口越野車(chē)的價(jià)格仍在持續上漲外，日韓系進(jìn)口越野車(chē)的價(jià)格都出現了較大幅度的下降。網(wǎng)上車(chē)市統計，5月進(jìn)口車(chē)價(jià)平均下降了0.25%，其中日、韓越野車(chē)的價(jià)格降幅高達1.5%以上。起亞獅跑、起亞索蘭托、尼桑奇駿、豐田霸道等車(chē)型價(jià)格下降明顯，平均降幅都在3%至4%之間。豐田普拉多5月初商家最高報價(jià)還在58.5萬(wàn)元，到月底已經(jīng)回落到55萬(wàn)元左右。
經(jīng)銷(xiāo)商表示，現在雖然車(chē)價(jià)已經(jīng)較之前有所降低，可車(chē)還是賣(mài)不出去�！爸挥械�7月關(guān)稅下調，再降降價(jià)，看能不能多招攬些看車(chē)的人了�！币患冶r(shí)捷卡宴的經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地說(shuō)。
商家熱切盼望的關(guān)稅下調將從7月1日起開(kāi)始正式實(shí)施，屆時(shí)關(guān)稅將下降3%，稅率將調整到25%。伴隨關(guān)稅下調，一個(gè)直接的影響就是進(jìn)口車(chē)價(jià)格將繼續下降，這將間接影響國產(chǎn)車(chē)價(jià)格。業(yè)內人士預計可能會(huì )形成一個(gè)促進(jìn)銷(xiāo)售的機會(huì )，一定程度的降價(jià)將可能帶動(dòng)部分消費者的汽車(chē)消費。
網(wǎng)上車(chē)市總監華雪表示，根據相關(guān)公式及歷史情況分析，不考慮市場(chǎng)其他因素，關(guān)稅下降3%，進(jìn)口車(chē)的終端銷(xiāo)售價(jià)格下降幅度將在2%左右。如果進(jìn)口車(chē)價(jià)直接下降2%將是一個(gè)不小的降價(jià)潮，尤其對動(dòng)輒上百萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)而言。但由于日元、歐元匯率看漲，市場(chǎng)上主要進(jìn)口車(chē)成本上漲，導致進(jìn)口車(chē)降價(jià)空間減少。華雪判斷最終進(jìn)口車(chē)價(jià)應該會(huì )在現有基礎上持續小幅下降。
亞市總經(jīng)理蘇暉認為，關(guān)稅下調將造成的車(chē)價(jià)有所下降的輿論意見(jiàn)，應該會(huì )影響消費者的心理。不管怎么說(shuō)，車(chē)價(jià)降了，那么消費者應該也就不會(huì )對市場(chǎng)敬而遠之，應該會(huì )來(lái)市場(chǎng)看看行情，看車(chē)的人多了，成交的機會(huì )也多了，市場(chǎng)應該也就會(huì )活躍些了。因此關(guān)稅下調確實(shí)可能將對目前的汽車(chē)銷(xiāo)售窘境有一定緩解，應該算是促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售的一個(gè)利好因素。(鄂佳)
