“‘交強險’責任限額被定為6萬(wàn)元”。6月19日,距7月1日實(shí)施大限還有11天的時(shí)候，中國保監會(huì )正式對外公布了機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強險”)的責任限額和基礎費率，責任限額標準全國統一定為6萬(wàn)元。其中，責任限額又實(shí)行分項限額，具體為死亡傷殘賠償限額5萬(wàn)元、醫療費用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無(wú)責任的賠償限額分別按照上述限額的20%計算。
根據規定，從7月1日起，機動(dòng)車(chē)所有人、管理人自施行之日起3個(gè)月內要投�！敖粡婋U”，并在被保險機動(dòng)車(chē)上放置保險標志。在“交強險”制度實(shí)施前已購買(mǎi)商業(yè)三責險并且保單尚未到期的，原商業(yè)三責險保單繼續有效，駕駛人應隨車(chē)攜帶保單備查。原商業(yè)三責險期滿(mǎn)后，應及時(shí)投保交強險。
據悉，“交強險”是我國首個(gè)由國家法律規定實(shí)行的強制保險制度。根據不同的車(chē)型，保監會(huì )給出了不同的基礎費率。其中，6座以下家庭自用汽車(chē)為1050元，6座及以上的家庭自用汽車(chē)為1100元，而6座以下?tīng)I業(yè)性出租車(chē)的價(jià)格為1800元。這個(gè)價(jià)格，甚至略低于同級別的商業(yè)三者險。此前，有消息稱(chēng)，“交強險”的保費為1800元，保障額度為5.2萬(wàn)元，引起不少消費者的擔憂(yōu)。
“由于基本上沒(méi)有考慮成本因素，因此‘交強險’價(jià)格并不高，這對消費者而言是件好事�！北ｋU專(zhuān)家李曉林表示，“交強險”是一項全新的保險制度，考慮到“交強險”在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素與商業(yè)三責險不同，第一年先實(shí)行全國統一保險價(jià)格。
據保監會(huì )相關(guān)工作人員介紹，今后“交強險”也將建立“獎優(yōu)罰劣”的費率浮動(dòng)機制，逐步在費率中加入地區差異化因素等，逐步實(shí)行差異化費率，保監會(huì )目前正在會(huì )同相關(guān)部門(mén)制定費率浮動(dòng)機制的具體實(shí)施辦法，并爭取盡早出臺并向社會(huì )公布。
然而，也有專(zhuān)家表示，由于“交強險”是第一年實(shí)施，還沒(méi)賠保，隨著(zhù)賠保金額的增加，明年的保費價(jià)格必將上升，這是消費者最關(guān)心的問(wèn)題之一。另外，消費者還關(guān)心的是：“交強險”實(shí)施后，還要不要加買(mǎi)商業(yè)車(chē)險？
專(zhuān)家建議說(shuō)，“交強險”的目的是為交通事故受害人提供最基本的保障，6萬(wàn)元的總責任限額并不能滿(mǎn)足意外事故需要的金額，車(chē)主們可以根據自身的支付能力和保障需求，在“交強險”基礎之上同時(shí)購買(mǎi)5萬(wàn)、10萬(wàn)、20萬(wàn)、30萬(wàn)、50萬(wàn)以至100萬(wàn)元以上等不同檔次限額的商業(yè)三責險。
也就是說(shuō)，除“交強險”外，受害人還可通過(guò)其他方式得到賠償，如從商業(yè)三責險、人身意外保險、健康保險等獲得賠償。除此之外，交通事故受害人還可根據受害程度，通過(guò)法律手段要求致害人給予更高的賠償。
隨著(zhù)“交強險”的公布，與車(chē)險有關(guān)的另一條新政也引起了消費者更多的關(guān)注，那就是同樣將于7月1日實(shí)施的“限折令”。
今年3月份，保監會(huì )下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)輛保險監管有關(guān)問(wèn)題的通知》，規定自今年6月1日起，車(chē)險優(yōu)惠最多只能打七折，還要求各保險公司對現行費率進(jìn)行調整，幅度不能低于調整前的費率水平。
“限折令”一出，立即在保險公司、車(chē)險中介和消費者中間引起強烈反響。4月6日，保監會(huì )又發(fā)布了《關(guān)于對進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)輛保險監管有關(guān)問(wèn)題的補充通知》，把車(chē)險新費率的實(shí)施日期由6月1日順延至7月1日。
據悉，在此之前，保監會(huì )同意保險公司給予車(chē)主最高的優(yōu)惠幅度為50%。為了搶占市場(chǎng)，各家保險公司掀起各種車(chē)險價(jià)格大戰，很多車(chē)險品種甚至打出了4折的折扣，5折、6折更是屢見(jiàn)不鮮。
“高折扣里隱藏著(zhù)大量的風(fēng)險�！睒I(yè)內人士指出，不少新進(jìn)入市場(chǎng)的保險公司為了迅速打開(kāi)局面，便以低價(jià)切入市場(chǎng)，但這無(wú)疑攪亂了市場(chǎng)價(jià)格，低折扣的車(chē)險費率在市場(chǎng)上“滿(mǎn)天飛”，因此出現了惡性的價(jià)格戰，“低價(jià)首先影響的就是服務(wù)質(zhì)量，更有甚者，許多代理商利用消費者不熟悉車(chē)險市場(chǎng)行情的弱點(diǎn)，對其進(jìn)行誤導或者欺騙�！�
業(yè)內人士認為，“限折令”的出臺，有利于改變市場(chǎng)無(wú)序競爭的局面，提高服務(wù)質(zhì)量和理賠速度。但也有專(zhuān)家表示了不同看法，北京大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院保險系朱南軍博士認為，如果保監會(huì )出臺“限折令”只是為了防止價(jià)格戰，這很沒(méi)有必要。因為作為行政部門(mén)，保監會(huì )沒(méi)有必要用行政手段干預市場(chǎng)主體。
據悉，隨著(zhù)“限折令”實(shí)施大限的臨近，原來(lái)一直打得火熱的車(chē)險價(jià)格戰近來(lái)開(kāi)始降溫，車(chē)險市場(chǎng)上的“老大”——中國人保已經(jīng)悄然把車(chē)險價(jià)格上調了5%，另外，車(chē)險保費將更加嚴格地與違章記錄掛鉤：違章越多，保費越高。
業(yè)內人士預測，隨著(zhù)兩大新政的正式實(shí)施，車(chē)險市場(chǎng)將面臨著(zhù)一場(chǎng)價(jià)格大變局。(中國青年報 黃少華)
