中新網(wǎng)6月24日電 信息時(shí)報消息，6月20日與巴拿馬籍“YICK WING”輪發(fā)生碰撞的載運4727噸航空煤油的“豐達油”輪過(guò)駁卸載排險方案，已于昨日凌晨2：30開(kāi)始實(shí)施過(guò)駁卸載，預計今日上午可過(guò)駁完畢。
由于“豐達油”輪載運的4727噸航空煤油是廣州白云機場(chǎng)的飛機用油，因該海事嚴重影響白云機場(chǎng)的供油保障，為此白云機場(chǎng)供油部門(mén)特向汕頭海事局發(fā)來(lái)函件，請求海事局對船方的《過(guò)駁方案》盡快給予審批，由“豐慶油”輪早日過(guò)駁載往廣州，以解白云機場(chǎng)燃油之急。汕頭海事局特事特辦，從海事發(fā)生到審批實(shí)施過(guò)駁，僅用兩天多的時(shí)間。
執行此次過(guò)駁任務(wù)的油船為該公司同樣噸位、同種類(lèi)的油船“豐慶油”輪。汕頭海事局派出精干危險品監管技術(shù)人員赴現場(chǎng)監護，根據《船舶過(guò)駁卸載排險方案》和《船舶過(guò)駁應急預案》，確定以“豐達油”輪為中心，半徑50~100米內為過(guò)駁作業(yè)區，半徑300~500米為警戒區，汕頭海事局指派消防拖帶兩用船“南海救131”在現場(chǎng)監護整個(gè)靠泊、過(guò)駁作業(yè)過(guò)程，派出海巡“1203”、“1205”24小時(shí)警戒，防止無(wú)關(guān)船舶竄入警戒區，以策安全。還指定一專(zhuān)業(yè)防污船舶在現場(chǎng)待命，做好可能發(fā)生泄漏、著(zhù)火、船體傾斜等意外情況的準備工作。(林明聲 林?zhù)?通訊員 陳江駿)
