中新社香港十月五日電 新加坡消息：此間《聯(lián)合早報》五日報道，新加坡航空公司訂購的歐洲空中客車(chē)集團的霸級雙層客機A380再度延后交貨，原定明年交貨九架，如今只能在十月先交貨一架，其余要等到二OO八年以后才交貨。
新航總共訂購十九架A380飛機。
新航四日對空客延后交貨表示失望，正在研究延遲交機對增加機位計劃的影響，并評估能夠緩和影響程度的選擇方案。
新航說(shuō)，根據協(xié)議，新航將因第二次延后交貨而獲得賠償，但拒絕透露詳情。
今年六月空客二度宣布延后交貨時(shí)，新航和空客也基于商業(yè)機密，雙方均拒絕透露賠償的詳情。
不過(guò)，向空客訂購十二架A380的澳大利亞昆達士航空公司，八月間曾透露獲得空客約七千四百萬(wàn)美元的賠償。
昆達士航空四日也對A380再次延遲交機表示失望。
這已經(jīng)是A380在十六個(gè)月內第三次延遲交機，整個(gè)交機進(jìn)度已經(jīng)延后約兩年，估計到二O一O年交機延后帶來(lái)的損失達三十四億美元。
空客今年六月宣布A380延后交機，主要是因為制造過(guò)程中的電線(xiàn)線(xiàn)路問(wèn)題�？湛褪紫瘓绦泄偈诽厝R夫三日說(shuō)，這次延后交機最根本原因還是一樣，就是機上數百英里長(cháng)的電線(xiàn)線(xiàn)路裝配問(wèn)題，這些線(xiàn)路所影響的層面，從導航系統到機上娛樂(lè )設施都有。
空客的母公司歐洲航空防務(wù)及航天公司在聲明中說(shuō)：“沒(méi)有其他密而不宣的問(wèn)題”，完成這些線(xiàn)路安裝所需時(shí)間在六月份時(shí)“被低估了�！�
