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希拉克訪(fǎng)華帶回的不僅是訂單 更改變法國人態(tài)度

2006年10月30日 02:55

    十月二十六日,中國國家主席胡錦濤與法國總統希拉克在北京釣魚(yú)臺共同接見(jiàn)中法青年科技工作者。 中新社發(fā) 任海霞 攝


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  10月28日,法國總統希拉克結束了其任期內對中國的第四次國事訪(fǎng)問(wèn)。按照慣例,法國各大媒體又到了對總統的出訪(fǎng)“成績(jì)”進(jìn)行總結評估的時(shí)候。除了死守諷刺風(fēng)格不變的《解放報》對希拉克的出訪(fǎng)冷嘲熱諷之外,《費加羅報》、《世界報》和《巴黎人報》等國家大報均進(jìn)行了客觀(guān)的報道,并認為希拉克的訪(fǎng)華成果證明,他在法國外交中扮演的角色無(wú)人可以替代。

  巨額訂單給法國企業(yè)帶來(lái)“驚喜”

  與希拉克歷次訪(fǎng)華相比,法國媒體對他這次“推銷(xiāo)業(yè)績(jì)”的評價(jià)更富熱情,主要原因是希拉克給法國帶回的幾個(gè)大的商業(yè)訂單完全是出乎意料的“驚喜”。

  在法國隨訪(fǎng)記者團離開(kāi)巴黎前幾個(gè)小時(shí)舉行的記者招待會(huì )上,愛(ài)麗舍宮發(fā)言人博納豐在談到希拉克此次訪(fǎng)華的經(jīng)濟議題時(shí)顯然有些信心不足。他當時(shí)除了對幾個(gè)小型合作項目較有把握之外,對于阿爾斯通和阿,m集團期待的巨額訂單的前景未敢加以評論,只是表示希拉克在與胡錦濤主席會(huì )談時(shí)將重點(diǎn)強調這兩大合同。

  盡管中國未在希拉克訪(fǎng)華期間對阿,m競標中國第三代核電站一事進(jìn)行最終表態(tài),但阿爾斯通公司獲得的500臺貨運電力機車(chē)的合同已足以平靜希拉克忐忑不安的心情,而空中客車(chē)公司拿到的150架A320飛機的訂購合同和20架A350的購買(mǎi)意向書(shū)則完全是希拉克的“意外收獲”。

  領(lǐng)導人會(huì )晤機制是法國與歐盟外國家的“首創(chuàng )”

  希拉克最后一次中國之行給法國帶回的,遠遠不止是這幾個(gè)巨額商業(yè)訂單。在政治方面,他還為法國未來(lái)的對華外交創(chuàng )造了前所未有的有利環(huán)境。

  在歐盟建設受阻和法國在歐盟內部地位降低的背景下,法國積極尋求通過(guò)與歐盟之外國家的交往保持其國際影響力。

  在希拉克出訪(fǎng)前,一位不愿透露姓名的法國官員曾告訴本報記者,法國有意與中國建立一個(gè)類(lèi)似法德“部長(cháng)聯(lián)席會(huì )議”的固定對話(huà)和交流機制,使中法政治關(guān)系在現有基礎上有所突破。由于這種具有盟國性質(zhì)的政治機制的建立需要經(jīng)過(guò)一段摸索過(guò)程,法國的這一提議未在兩國領(lǐng)導人會(huì )談后的中法聯(lián)合聲明中出現。

  盡管如此,法國媒體還是認為,聯(lián)合聲明中關(guān)于“保持兩國國家元首或政府首腦年度會(huì )晤機制,實(shí)現議會(huì )交流機制化”的決定,是法國與歐盟之外國家的“首創(chuàng )”,希拉克鞏固中法戰略伙伴關(guān)系的政治任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

  向法國老板傳授與中國交往的“生意經(jīng)”

  希拉客對中國的這次訪(fǎng)問(wèn),還給那些希望與中國進(jìn)行商業(yè)合作但又在技術(shù)轉讓問(wèn)題上猶豫不決的法國企業(yè)老板上了很好的一課,向他們傳授了與中國交往的“生意經(jīng)”。

  其實(shí),自2005年年底起,由于阿,m集團未在溫家寶總理訪(fǎng)法時(shí)取得期待中的核電站訂單,法國政府高層就開(kāi)始給法國的大型企業(yè)敲響警鐘。他們在各種場(chǎng)合強調,中國與外國企業(yè)的經(jīng)濟往來(lái),已經(jīng)由原先簡(jiǎn)單的商業(yè)合作過(guò)渡到商業(yè)和技術(shù)合作并重的時(shí)期,任何在技術(shù)轉讓問(wèn)題上態(tài)度保守的企業(yè)必將面臨失去來(lái)自中國的巨額訂單的危險。

  空客集團這次拿到中國民航歷史上最大一筆的飛機訂單,很大程度上取決于它在技術(shù)轉讓方面作出的實(shí)質(zhì)性讓步。按照中法雙方這次達成的協(xié)議,在空客A320系列飛機天津組裝廠(chǎng)建成之后,中方此次訂購的150架A320飛機將全部在該組裝廠(chǎng)生產(chǎn)。

  阿爾斯通采取了與空客同樣的開(kāi)放態(tài)度。該公司取得的500臺機車(chē)的訂單之后,將負責這批機車(chē)的設計工作和前110輛機車(chē)在法國的生產(chǎn)工作,而剩余的390臺機車(chē)將由中國大同電力機車(chē)廠(chǎng)負責完成。阿爾斯通將負責為大同電力機車(chē)廠(chǎng)提供技術(shù)培訓。

  先前在技術(shù)轉讓上始終不肯讓步的阿,m集團,這次提出了針對中國第三代核電站的第八個(gè)競標方案,表示愿意在第一臺EPR反應堆機組建成后向中國進(jìn)行全面的技術(shù)轉讓。

  摘掉法國人看中國的“有色眼鏡”

  愛(ài)麗舍宮內部人士向本報記者透露,在希拉克離開(kāi)巴黎的前一天,他的一名外交顧問(wèn)在總統府召見(jiàn)了一批喜歡帶著(zhù)“有色眼鏡”看中國、對中國人權問(wèn)題時(shí)常指手畫(huà)腳的非政府組織成員,其中主要包括“大赦國際”、“記者無(wú)疆界”和“法國人權聯(lián)盟”等組織的中國問(wèn)題負責人。

  一名參加了此次會(huì )見(jiàn)活動(dòng)的非政府組織成員最初非常不屑地對本報記者說(shuō):“總統府此舉無(wú)非是做做樣子而已,中法之間不會(huì )有任何人權對話(huà)”。而在中法兩國領(lǐng)導人發(fā)布關(guān)于人權問(wèn)題的聯(lián)合聲明后,此人與記者再次見(jiàn)面時(shí)卻啞口無(wú)言。

  希拉克對中國一次次友好訪(fǎng)問(wèn),也在逐漸改變法國民眾對中國的看法。例如,記者在法國國家大報《解放報》的網(wǎng)站上看到,由于該報自希拉克開(kāi)始訪(fǎng)問(wèn)時(shí)連續發(fā)表文章對希拉克的對華政策冷嘲熱諷,讀者已開(kāi)始表示強烈不滿(mǎn)。一名叫馬蒂亞斯的讀者在該報網(wǎng)站上發(fā)表《謝謝總統》的評論,稱(chēng)希拉克在中國推廣多邊主義和捍衛法國經(jīng)濟利益,法國的經(jīng)濟增長(cháng)離不開(kāi)中國。

  名為馬特馬爾的讀者則稱(chēng),法國幸好有希拉克這樣的總統不辭勞苦地到國外推銷(xiāo)法國企業(yè),第一個(gè)在中國落戶(hù)的外國超市不是美國的沃爾瑪而是法國的家樂(lè )福,就是歸功于中法的良好關(guān)系。另一名叫馬提娜的讀者則毫不客氣地批評《解放報》:“為什么我們的總統在中國受到愛(ài)戴,而在法國國內卻受到批評?《解放報》如果加把油,說(shuō)不定在幾年之后能夠做到報道客觀(guān)!

  如果說(shuō)中國的崛起在法國催生了“親華派”,那么,希拉克的對華友好政策則在使這一派別的政客數量不斷增加。在希拉克返回法國之后,與他乘坐總統專(zhuān)機一同前往北京的中國“老朋友”、法國前總理拉法蘭仍然在中國訪(fǎng)問(wèn)。拉法蘭的助手奧查娜女士告訴記者,他已經(jīng)被聘任為北京奧運會(huì )的法語(yǔ)總監,希望為中法兩國的交往做些事情。

  (來(lái)源:中國青年報,作者:林衛光)


 
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