中新社北京六月二十九日電 題：中國人仲夏正忙“路”
中新社記者 徐長(cháng)安
仲夏之際，有三條路，中國人走得正急。
四月，中國廣州。來(lái)自大陸和臺灣的兩位僧人攜《六祖壇經(jīng)》，將“重走唐僧西行路”。在隨后六個(gè)月的時(shí)間里，他們將沿著(zhù)千百年前唐僧取經(jīng)的道路，從古都長(cháng)安出發(fā)，經(jīng)過(guò)中國西部，穿越巴基斯坦和尼泊爾，最終抵達印度那爛陀寺。開(kāi)始一場(chǎng)新“唐僧送經(jīng)”的故事。
五月，中國江西。經(jīng)過(guò)層層篩選的二十六位長(cháng)征志愿者從這里啟程，開(kāi)始了“重走長(cháng)征路”。一部“我的長(cháng)征”的電視追蹤在媒體頻頻閃現，讓觀(guān)眾時(shí)刻能感受到這個(gè)隊伍的脈動(dòng)。
七月，中國西藏。這一片神奇的土地將第一次迎來(lái)火車(chē)的轟隆聲。中國人經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀的努力，終于貫通了青藏鐵路。北京、成都、西寧，屆時(shí)將三路并進(jìn)，會(huì )師拉薩，共飲青稞酒，飽覽雪域情。
三條路在腳下，參加者腳步正緊。
“重走唐僧西行路”，雖沒(méi)有《西游記》所說(shuō)妖魔鬼怪攔路，但崇山峻嶺、水深湍急等險情仍不可小覷。兩位僧人將憑借他們的修行定力，徒步追慕古圣先賢，追尋那心中的僧家伽藍。
“重走長(cháng)征路”，自江西于都起步以來(lái)，在一個(gè)月的行程中，“長(cháng)征”隊伍雖風(fēng)餐露宿、長(cháng)途跋涉，但人馬已接近草地雪山。這支隊伍里，雖來(lái)自五湖四海，但“奪取長(cháng)征新的勝利”是他們共同的信念。
青藏鐵路，因行駛于平均海拔四千米上的青藏高原而成為世界鐵路版圖上的后起之秀。鐵路通車(chē)一方面打開(kāi)了雪域之門(mén)，另一方面，也為千百年來(lái)生活在這片神奇土地上的藏民族帶來(lái)走向世界的機會(huì )。這條路在經(jīng)濟、文化、思想多方面的立體影響正隨著(zhù)滾滾車(chē)輪而顯現。
表面上，三條路各有所向，但個(gè)中因由還是有可思量之處。
“重走唐僧西行路”是一條歷史回眸路，僧人們可能為了宗教的理想，但他們腳下正延伸著(zhù)佛教回流印度的交流之路。當年唐僧印度取經(jīng)是為弘揚佛法、振興大唐王朝，今日僧人們回贈給那爛陀寺《六祖壇經(jīng)》，既是“中印友好年”的文化交流，也是佛教在經(jīng)歷千百年中國本土化發(fā)展之后溯本追源的一次努力。
而“重走長(cháng)征路”是一條“追魂之路”，其所追之魂正是長(cháng)征中大無(wú)畏的革命之魂。而這革命之魂顯然已經(jīng)超越革命的價(jià)值，成為中華民族的精神追求。難怪報名者成千上萬(wàn)，參加者執著(zhù)不懈。
青藏鐵路是一條“天路”，“天路”通天，自然與眾不同。從破解多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大難題，到專(zhuān)門(mén)研制的封閉列車(chē)、全線(xiàn)衛星定位系統，都足以讓中國人找到鐵路建設的自信心。
縱觀(guān)三條路，雖方向不同，但一個(gè)主題隱約其中——中國人正腳踏實(shí)地尋找復興、富強之路。
“重走唐僧西行路”，與外界友好交流，找尋歷史中曾經(jīng)復興的經(jīng)驗；“重走長(cháng)征路”，體味革命者的艱辛，是為從先輩們的腳步里找到民族奮進(jìn)之魂；青藏鐵路通車(chē)，則是謀求國富民強之舉。
由此來(lái)看，三條道路雖歷經(jīng)艱辛，但所擔負的使命都沉甸甸。盡管各路人馬腳下路途艱辛，但大家相信魯迅的名言：“世上本沒(méi)有路，走得人多了，也便成了路�！�(完)
