中新社廣州七月十八日電 題：百年后再看“哥德堡號”
——游走于歷史中的古船
作者 符靜如
一七四五年九月十二日，瑞典“哥德堡號”商船在距目的地——哥德堡港口只有幾百米的海面上意外觸礁沉沒(méi)，二百多年后，對照打撈出水的遺物，瑞典人再造了一艘同樣的古帆船，讓“哥德堡號”復活，再次遠航廣州。
在這二百多年間，“哥德堡號”并沒(méi)有因為沉沒(méi)而永藏人們的記憶之中，相反，在二百六十一年后的今天，“哥德堡號”的再次復航廣州，不但在羊城掀起一片“哥德堡號熱”，更成為締結中瑞友誼的一條紐帶。
一七三一年，瑞典成立了瑞典貿易公司，開(kāi)辟了亞洲航線(xiàn)。到一八一三年，先后有三十七艘商船一百三十五航次被派往中國進(jìn)行貿易。當時(shí)中國和瑞典海上貿易之繁盛，可見(jiàn)一斑。
“哥德堡號”便是當時(shí)瑞典最豪華的超級商船之一，曾于一七三九年至一七四五年間三次往來(lái)于瑞典和中國。然而，一七四五年九月十二日，當“哥德堡號”第三次從中國滿(mǎn)載而歸時(shí)，在距離哥德堡港口岸邊只有幾百米的地方不幸觸礁沉沒(méi)。
沉寂了二百多年后，一九八六年，一支探險隊利用現代手段對“哥德堡號”進(jìn)行打撈，找到了當時(shí)船上運輸的茶葉，以及船的尾柱、舵等殘骸。當時(shí)瑞典人便萌生了重建“哥德堡號”的夢(mèng)想。一九九五年起，四千名工匠歷時(shí)十年，耗資三千萬(wàn)美元完全按照十八世紀的造船技術(shù)和原料重建了“哥德堡號”，令這艘曾經(jīng)顯赫一時(shí)的古船重生。
二00五年十月二日，象征中國瑞典人民友好的新“哥德堡號”滿(mǎn)載著(zhù)從原船上打撈上來(lái)的中國瓷器、香料和絲綢等，從瑞典啟航，開(kāi)始重走二百六十年前的“海上絲綢之路”，并于七月十八日抵達中國廣州，在新世紀，翻開(kāi)中國和瑞典友好關(guān)系的新篇章。
瑞典和中國的關(guān)系源遠流長(cháng)。十八世紀，中國正處于清朝康乾盛世，精美的絲綢、瓷器和茶葉等吸引著(zhù)無(wú)數歐洲人的目光。據了解，早在一千多年前，北歐海盜就開(kāi)始使用中國的產(chǎn)品。東印度公司創(chuàng )立后，使用中國貨成為一種時(shí)髦。大量的中國茶葉、紡織品、瓷器等商品被源源不斷地運到瑞典高價(jià)出售，為瑞典帶來(lái)直接的高額經(jīng)濟利益。
中瑞兩國也隨著(zhù)貿易的往來(lái)締結了深厚的文化情誼。 二百六十年后的今天，“哥德堡號”復航廣州，顯示著(zhù)這艘游走于歷史中的古船將再一次擔負起溝通中瑞兩國文化的重任，成為兩國之間的經(jīng)濟使者、文化使者、和平使者。
