中新網(wǎng)7月21日電 兩岸專(zhuān)案貨運包機由中華航空公司拔得頭籌，20日首飛上海之后，華航將再飛四個(gè)航班，據華航董事長(cháng)魏幸雄估計，一個(gè)航班約3萬(wàn)美元，5個(gè)班次合計獲利達15萬(wàn)美元。
據香港中通社報道，兩岸項目貨運包機的第一個(gè)航班由華航派出一架波音747-400全貨機執行，20日零時(shí)33分飛抵上海浦東國際機場(chǎng)，3時(shí)20分從浦東機場(chǎng)起飛，返回臺北桃園國際機場(chǎng)。
這班飛機運送的是臺積電的芯片制造設備。據華航上海辦事處有關(guān)人士表示，由于全貨機不經(jīng)停第三地，使貨運時(shí)間節省一半以上，貨運成本也縮減約四分之一。這班貨機自臺北直飛上海，航程2小時(shí)50分鐘，相較于過(guò)去運送臺北到上海貨物需經(jīng)第三地中轉，動(dòng)輒費時(shí)4到5小時(shí)相較，節省將近一半時(shí)間。
據悉，這次總共安排5個(gè)貨運包機航班，之后的4個(gè)貨運航班分別安排在7月25日、7月30日、8月8日和8月10日，起降時(shí)間與首航航班相同。
至于這筆“大生意”能為華航賺進(jìn)多少獲利？華航董事長(cháng)魏幸雄估計，一個(gè)航班約3萬(wàn)美元，5個(gè)班次合計獲利達15萬(wàn)美元。
