11月4日，進(jìn)出三峽的船舶在156米蓄水后的庫區穿梭不斷。據此間國家交通部長(cháng)江通航管理局調查顯示，三期蓄水后，570多公里川江航道根本改善，客運船舶大提速，宜昌至重慶一般客輪提速5小時(shí)以上；飛船時(shí)速達到65公里，比135米蓄水時(shí)再推進(jìn)1小時(shí)。貨運能力進(jìn)一步增大，運輸成本再次降低。有關(guān)方面預計，156米蓄水后才是三峽航運業(yè)發(fā)展真正的黃金時(shí)代，而且估計長(cháng)江水運業(yè)會(huì )持續躍居世界第一，成為名副其實(shí)的“黃金水道”。中新社發(fā) 饒國君 攝
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