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臺報稱(chēng)兩年內直航或無(wú)望 臺當局將責任丟給大陸

2006年10月20日 09:04

    資料圖:月二十九日兩岸中秋包機啟動(dòng),臺灣長(cháng)榮航空搶得頭香,下午滿(mǎn)載三百余名旅客自臺北抵達上海。由于不中停,許多旅客都叫好。圖為八十七歲高齡的李老伯對上海記者說(shuō),如果不經(jīng)香港更好。 中新社發(fā) 潘索菲 攝


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  中新網(wǎng)10月20日電 臺“陸委會(huì )”主委吳釗燮19日在接受外媒訪(fǎng)問(wèn)時(shí)稱(chēng),到2008年臺灣地區領(lǐng)導人選舉舉行前兩岸很難達成直航。臺灣《經(jīng)濟日報》的報道說(shuō),吳釗燮談話(huà)透露出的意涵等于把直航無(wú)望的責任丟給了大陸。

  報道說(shuō),吳釗燮的談話(huà)透露出兩個(gè)意涵,一是兩岸直航談判將不可回避碰到“一個(gè)中國”與“兩岸主權”的問(wèn)題,這項議題的難度將隨著(zhù)愈接近2008年“大選”而不斷升高。臺灣當局把直航談判若未能成功的原因歸咎到大陸堅持“一中”,讓未來(lái)兩年執政黨在為大陸政策辯護上先找到一個(gè)下臺階。

  另一個(gè)可能情況是,執政黨早已打定主意,在“大選”前根本不想跟大陸談直航。臺當局目前在兩岸政策上僅運作大陸觀(guān)光客來(lái)臺,此事不牽涉到資金外流,本土“立委”無(wú)從反對,且大陸客來(lái)臺對臺灣經(jīng)濟有利無(wú)害,臺灣方面自然要大力推動(dòng)。

  此外大陸若將開(kāi)放大陸客來(lái)臺觀(guān)光與兩岸直航掛鉤處理,直航議題最終又要跟“一個(gè)中國”放在一起談,這將讓臺當局面臨的壓力“將無(wú)比沉重”。

  報道說(shuō),直航議題將是2008年臺灣地區領(lǐng)導人選舉的決戰點(diǎn)之一,假設民進(jìn)黨要推出蘇貞昌應戰,“蘇修”若不能將直航議題詮釋好,恐將一路被泛藍壓著(zhù)打。臺當局此刻先說(shuō)2008年前兩岸很難全面直航,一方面是先打預防針,也可將直航未成的原因歸咎對岸。


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