中新社臺北九月七日電(記者 董會(huì )峰 肖龍聯(lián))臺“行政院”院會(huì )六日通過(guò)臺北桃園機場(chǎng)改名案，已經(jīng)使用二十八年的“中正國際機場(chǎng)”正式更名為“臺灣桃園國際機場(chǎng)”。改名在島內引發(fā)討論和質(zhì)疑。
據《中國時(shí)報》七日報道，昨天機場(chǎng)改換招牌時(shí)，有許多機場(chǎng)員工及臺灣旅客依依不舍，目送“中正機場(chǎng)”的招牌遭到拆除。該報的一篇特稿指出，對于當權者個(gè)人來(lái)說(shuō)，機場(chǎng)更名案是最簡(jiǎn)單不過(guò)的“重大施政”，但當局不能老愛(ài)搞阿Q式的精神勝利法，應思考更深層的問(wèn)題：國際機場(chǎng)作為門(mén)面，我們到底要向國際社會(huì )，傳達什么樣的訊息與意象？
《聯(lián)合報》的報道說(shuō)，“民航局”初估，機場(chǎng)改名后更換招牌、路標及事務(wù)用品，總計要花二千一百萬(wàn)元新臺幣。民航業(yè)者表示，機場(chǎng)更名牽涉的不只是航廈本身，周邊產(chǎn)業(yè)、地勤、旅行社以及航空業(yè)間的代理合約等等，都要一并配合修改，不僅官方花錢(qián)，連民間業(yè)者也跟著(zhù)多出一筆開(kāi)銷(xiāo)，成本可能高達上億元。航空公司則私下抱怨，勞民傷財又來(lái)不及作業(yè)。
《蘋(píng)果日報》報道，“交通部長(cháng)”蔡堆表示，機場(chǎng)的英文代碼(TPE)沒(méi)有更動(dòng)，不影響國際作業(yè)，后續準備作業(yè)二、三個(gè)月至半年內即可完成。但空服員多認為此舉沒(méi)有意義，機場(chǎng)排班計程車(chē)更批評要因此更換車(chē)上的貼紙。該報日前進(jìn)行的一份民調顯示，六成受訪(fǎng)者并不贊成機場(chǎng)改名。
報道稱(chēng)，華航公關(guān)處長(cháng)孫鴻文表示，機場(chǎng)改名影響不大。其他業(yè)者則表示，依照國際慣例，大多數機場(chǎng)都是以城市名加機場(chǎng)名，如東京成田機場(chǎng)，現改成“臺灣桃園國際機場(chǎng)”，反而很奇怪。民眾吳成安也說(shuō)：“臺灣桃園念起來(lái)怪怪的，改了不知有何意義�！币晃徊辉妇呙臋C師認為，改名無(wú)助臺灣的能見(jiàn)度，因為國際間還是稱(chēng)“臺北機場(chǎng)”。
《經(jīng)濟日報》的一篇新聞分析認為，機場(chǎng)更名雖不影響臺灣在國際航空相關(guān)組織使用的英文代碼，但沒(méi)有急迫性下的更名，耗費大批人力、物力，對刺激觀(guān)光客來(lái)臺沒(méi)有幫助，不免令人質(zhì)疑更名的政治動(dòng)機。
《 工商時(shí)報》日前的一篇題為《質(zhì)勝于文》的小社論說(shuō)，一位經(jīng)常奔波往返海內外的科技業(yè)大老，近期談起中正機場(chǎng)的門(mén)前冷落，是什么原因讓中正機場(chǎng)失去光華？名字嗎？當然不是。問(wèn)題的癥結源自戒急用忍以降，臺灣政經(jīng)的鎖閉心態(tài)！ 莎士比亞說(shuō)：“玫瑰不叫玫瑰，亦無(wú)損其芬香�！泵炙闶裁�，本質(zhì)才是最重要的；中正機場(chǎng)先天并未不足，后天卻嚴重失調，當局不思強身?yè)Q骨，只想改名“沖喜”，已注定了那個(gè)曾經(jīng)叫“中正”的機場(chǎng)，進(jìn)一步衰敗的命運。 (完)
