中新社�？诹挛迦针� (記者莫成雄)總投資四十五億元人民幣的粵海鐵路通道工程于一九九八年八月動(dòng)工至今進(jìn)展如何？記者今日從海南省發(fā)展計劃廳獲悉，今年國家將安排四億元人民幣中央債券注入粵海鐵路通道項目，將大大緩解該項目資金緊缺問(wèn)題，加快工程進(jìn)度。
粵海鐵路通道工程原定今年完成，但由于計劃中的日本輸出入銀行二億美元的貸款一直無(wú)法落實(shí)，影響了海南省西環(huán)線(xiàn)鐵路沙叉段的開(kāi)工和第二艘渡輪的建造。該工程將推遲至二00三年初完成。
海南省發(fā)展計劃廳官員稱(chēng)，為解決二億美元資金的缺口，除這次獲得的四億元國債外，有關(guān)方面將再爭取三億元人民幣的國債，其余資金將以國家開(kāi)發(fā)銀行追加貸款的形式解決。
據悉，新注入的國債資金將下達給鐵道部作為追加資本金，因此，鐵道部占新組建的粵海鐵路有限責任公司的股份，將超過(guò)原計劃中的百分之五十。
據了解，粵海鐵路通道工程自開(kāi)工至今年五月底，已累計完成投資二十億元人民幣，占計劃投資的百分之四十五。累計完成正線(xiàn)鋪軌一百三十八公里、站線(xiàn)十六公里。廣東湛江至海安線(xiàn)今年底將通車(chē)；海南省西環(huán)線(xiàn)沙叉段今年底全面動(dòng)工。渡輪方面，現在第一艘過(guò)海渡輪已開(kāi)始在上海建造，計劃明年十月兩艘全部建成并運抵海南。
