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調查部門(mén)不理外界質(zhì)疑 仍指華航客機是空中解體

2002年07月09日 09:23

  中新網(wǎng)香港7月9日消息:臺北訊,近日有民航專(zhuān)家及島內軍方人士對臺灣當局“行政院”“飛安會(huì )”公布的“華航”空難事實(shí)資料提出質(zhì)疑,“飛安會(huì )執行長(cháng)”戎凱對此不予置評,只強調稱(chēng),外界說(shuō)法都是揣測,目前“只有‘飛安會(huì )’掌握的證據最多”。

  從目前對“華航”的搜證調查情況來(lái)看,最令外界不解的是,天氣、航管都沒(méi)問(wèn)題,客機黑匣子解讀也證實(shí)并無(wú)人為操作失誤,但也看不出飛機在失事前有異常,且也無(wú)外力介入的證據,使得外界對“飛安會(huì )”公布的客機在高空解體成四大塊后墜海的說(shuō)法,產(chǎn)生不少質(zhì)疑。

  據“中央社”報道,戎凱說(shuō),目前外界的各種說(shuō)法也都是揣測,“飛安會(huì )”是依據事實(shí)公布資料,而“飛安會(huì )”所掌握的證據也比外界多。

  他對外界的質(zhì)疑并不置評,并稱(chēng),如果要一一駁斥,必須公布“飛安會(huì )”掌握的訊息,但失事調查過(guò)程所有訊息都只會(huì )向“項目調查小組”進(jìn)行報告,但所掌握的訊息“尚不成熟”時(shí)也不會(huì )輕易對外公布。

  據《聯(lián)合報》報道,當局“飛安會(huì )”表示,目前找到的飛機殘骸的確是比原先預期的更集中。但現有事實(shí)資料均顯示此次事故為空中解體(In-flight Break-up)。

  據悉,當局“飛安會(huì )”計劃在一周內完成對失事客機主殘骸的打撈,但根據水底掃描,目前還有360個(gè)點(diǎn)有殘骸,當局希望8月中旬之前能完成水底打撈作業(yè)。

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