中新網(wǎng)成都8月30日消息：據成都晚報報道，經(jīng)過(guò)近一年的努力，四川省博物館文物修復專(zhuān)家李剛終于把3000多塊碎陶片復原成一輛完整的馬車(chē)，該車(chē)的斷代在東漢與三國之間。種種跡象表明，該車(chē)很可能就是歷史上傳說(shuō)的諸葛孔明的“木牛流馬”。
這輛只有實(shí)物三分之一大的三輪陶馬車(chē)高1.15米，車(chē)廂高1米，全長(cháng)2.56米。工作人員介紹說(shuō)，這是一件殉葬品。原來(lái)，自1988年從新都三河鎮馬家山磚瓦廠(chǎng)挖掘出了眾多的陶片后，專(zhuān)家們就初步斷定這是一輛馬車(chē)的碎片，文管所多次請來(lái)專(zhuān)家對之進(jìn)行復原，無(wú)奈陶片太多太碎，修復起來(lái)很有難度。直到去年，文管所請來(lái)了省博物館修復專(zhuān)家李剛，經(jīng)過(guò)一年的努力，終于使陶片在出土14年后恢復了原貌———一輛三輪馬車(chē)。
文物專(zhuān)家們見(jiàn)到這輛馬車(chē)時(shí)，無(wú)不露出驚異的表情：唐朝、五代時(shí)期的史料記載中有對三輪馬車(chē)的描述，但一直未見(jiàn)實(shí)物，加之古今中外的馬車(chē)都只有兩個(gè)輪子，人們都在猜測是否真有三輪馬車(chē)的存在�，F在，該馬車(chē)作為殉葬品出現，證實(shí)了三輪馬車(chē)存在的真實(shí)性；同時(shí)，因為該車(chē)的斷代在東漢與三國之間，它的出現把三輪馬車(chē)的存在比文字記載的歷史還向前推了近800年。
專(zhuān)家們還發(fā)現了該車(chē)的很多先進(jìn)之處。種種跡象都令專(zhuān)家們猜測該車(chē)就是諸葛亮留下的“千古之謎”———“木牛流馬”。首先，一般馬車(chē)只有兩個(gè)輪子，這樣，馬不僅要費力拉車(chē)，還要承擔車(chē)身的重量；而三輪馬車(chē)的出現減輕了馬的承重負擔，增加了馬車(chē)的穩定性，讓它的牽引力更大，從而運送更多更重的貨物。其次，傳統二輪馬車(chē)的車(chē)身和馬之間靠“轅”連接，“轅”的長(cháng)度注定了馬車(chē)轉彎半徑大，不適合在狹窄的山路上行走；而三輪馬車(chē)在前面的輪子和后面的車(chē)廂之間有個(gè)“轉向器”，方便在狹窄山路上轉彎。
