在各地近年來(lái)的旅游開(kāi)發(fā)熱潮中，一種以風(fēng)景名勝命名行政區域的風(fēng)氣也興盛起來(lái)。在中國社會(huì )科學(xué)院環(huán)境與發(fā)展研究中心日前召開(kāi)的一次研討會(huì )上，一些常年致力于地名研究的專(zhuān)家深表憂(yōu)慮：名不副實(shí)的“名勝式地名”越來(lái)越多，不恰當命名之風(fēng)該剎一剎了。
記者了解到，早在1986年國務(wù)院發(fā)布《地名管理條例》之后，國家民政部在“實(shí)施細則”中規定：不以著(zhù)名的山脈、河流等自然地理實(shí)體名稱(chēng)作行政區域專(zhuān)名；自然地理實(shí)體的范圍超出本行政區域的，亦不以其名稱(chēng)作本行政區域專(zhuān)名。但近些年來(lái)，不僅風(fēng)景名勝的名稱(chēng)被一些地方“熱用”，而且，命名中名實(shí)不符的現象比較多。
中國地名研究所應用理論研究室主任商偉凡告訴記者，由境內標志性的自然景觀(guān)(如名山大川)名稱(chēng)派生或引申出政區名稱(chēng)，是古今政區命名的常用方式，但關(guān)鍵是要名副其實(shí)。從目前看，命名中存在的突出問(wèn)題有兩個(gè)：一是“頭”小“帽”大，將大的自然景觀(guān)名稱(chēng)用于小的政區，如福建省武夷山市，將縱貫閩、贛邊界的“武夷山”用于縣級政區。二是“帽”小“頭”大，將小的自然景觀(guān)名稱(chēng)用于大的政區，如安徽省黃山市，用地處一縣境內的“黃山”命名包括3區4縣的地級市，讓點(diǎn)狀的景觀(guān)代表面狀的政區，以致出現“皖南處處皆黃山”的怪異局面，黃山、黃山市、黃山區、黃山風(fēng)景名勝區、黃山機場(chǎng)、黃山站，不同的“黃山”內涵各異，指位混亂，違背了地名的指位性、排他性規律。
在不恰當地以風(fēng)景名勝命名政區的同時(shí)，還有另一種現象存在。一些地方在交通上做文章，將風(fēng)景名勝名稱(chēng)的使用范圍人為擴大。中國地名研究所副研究員朱昌春舉例介紹，井岡山市沒(méi)有鐵路經(jīng)過(guò)，故無(wú)井岡山車(chē)站，東鄰的泰和縣有京九鐵路通過(guò)縣城，其所設車(chē)站的站名為“井岡山”，實(shí)際上從這里到井岡山市區大約有120公里之遙。
據專(zhuān)家分析，一些地方名不副實(shí)地將政區名、站名冠以風(fēng)景名勝名稱(chēng)，主要是看上了風(fēng)景名勝帶來(lái)的經(jīng)濟效益，借風(fēng)景名勝的魅力吸引游客光顧，以增加當地收入。殊不知，如此做法長(cháng)久下去，不僅有損風(fēng)景名勝的特定形象，打亂了當地歷史、地理、文化等傳統體系，還將直接影響到當地聲譽(yù)，效果適得其反。(據上�！段膮R報》/記者吳娟)
