中新網(wǎng)成都9月13日消息：據四川在線(xiàn)消息，9月11日，國航由溫哥華至北京的CA992國際航班在萬(wàn)米高空中突發(fā)意外：一中國旅客因胃出血發(fā)作，生命垂危。為搶救旅客，執行飛行任務(wù)的西南航機長(cháng)歐蓉生果斷決定：緊急備降美國阿拉斯加的安克雷奇機場(chǎng)。昨日，返蓉的歐蓉生向記者講述了當時(shí)的驚魂一幕。
險情：旅客突發(fā)胃出血
格林尼治時(shí)間9月10日20點(diǎn)45分，歐蓉生駕駛空客A340搭乘180名旅客從加拿大溫哥華機場(chǎng)起飛。兩個(gè)小時(shí)后，在離阿拉斯加安克雷奇機場(chǎng)還有一小時(shí)的航程時(shí)，歐蓉生突然接到乘務(wù)長(cháng)張軍的報告：機上一旅客胃出血發(fā)作，情況很危險。歐蓉生當即讓乘務(wù)長(cháng)繼續觀(guān)察旅客病情變化，同時(shí)命令機組人員作好緊急備降準備：翻閱航行資料、查看機場(chǎng)分布、做好空中放燃油的前期工作———一場(chǎng)扣人心弦的空中救援開(kāi)始了。
搶救：乘客紛紛出手
發(fā)病的旅客是39歲的杭曉春，他此次是準備回國治療胃出血。飛機剛起飛不久，杭先生就感到胃部不適，隨后發(fā)現大便里有血跡。他便向乘務(wù)長(cháng)張軍求助，張軍立即將這一情況報告給了機長(cháng)，同時(shí)通過(guò)機上的廣播在旅客中尋找醫生。
杭先生的病情牽動(dòng)了機上所有旅客的心。一廣東口音的護士趕來(lái)觀(guān)察病人的情況，一名老先生拿出了隨身攜帶的云南白藥給杭先生服下，一名60多歲的旅客還拿出血壓計給杭先生測量，乘務(wù)員也將杭先生的座位調整到了前艙以便隨時(shí)給予照顧。
決定：掉頭緊急備降
一個(gè)小時(shí)后，杭先生的病再度發(fā)作，臉色越來(lái)越蒼白，全身直冒虛汗，而且口中也吐出了鮮血，不久后就昏倒，血壓和脈搏都已很微弱。情況變得異常緊急，乘務(wù)長(cháng)立即向機長(cháng)作了報告。
怎么辦？要挽救乘客生命，必須馬上降落！雖然國際航班在國外機場(chǎng)備降將給航空公司帶來(lái)幾十萬(wàn)元的經(jīng)濟損失，但是保證旅客的生命財產(chǎn)安全是機長(cháng)一切行動(dòng)的最高原則。此時(shí)，飛機就快要進(jìn)入俄羅斯境內了，此后最少要再飛兩個(gè)多小時(shí)才會(huì )有備降機場(chǎng)，而如果現在飛回美國阿拉斯加的安克雷奇機場(chǎng)僅需40分鐘，“航班必須返回安克雷奇備降！”機長(cháng)歐蓉生最終果斷地作出決定。
盤(pán)旋：緊急放油
30噸格林尼治時(shí)間
9月11日0點(diǎn)04分，歐蓉生將情況向美國阿拉斯加的安克雷奇機場(chǎng)雷達管制報告，請求緊急備降。半分鐘后得到答復：“允許備降，飛機右轉飛向安克雷奇，保持高度”。
當時(shí)，飛機正飛行在三萬(wàn)五千英尺高空。在保持高度往回飛行的同時(shí)，機組與安克雷奇地面服務(wù)取得了聯(lián)系，要求提供醫療救護。與此同時(shí)，美方地面管制已讓CA992航班下面高度層的飛機緊急避讓?zhuān)舫鲆粭l“通道”，以便飛機下降到1萬(wàn)英尺高度。
由于飛機攜帶了大量燃油，要安全降落必須先放掉剩下的30噸燃油。20分鐘后，飛機已降至1萬(wàn)英尺高度，然而燃油還沒(méi)放完。美方地面管制人員于是劃出一個(gè)人煙稀少的區域讓飛機飛過(guò)去放油。10分鐘后，燃油終于放完。
降落：乘客歡呼慶賀格林尼治時(shí)間
9月11日0點(diǎn)51分，歐蓉生機長(cháng)駕機平穩降落在美國安克雷奇機場(chǎng)，機上的乘客都忍不住歡呼起來(lái)。飛機停穩后，兩名醫生立即登機對病人進(jìn)行緊急輸液。不久后，杭先生慢慢蘇醒了過(guò)來(lái)。等病情穩定后，醫護人員將杭先生抬上救護車(chē)送往了當地醫院。
由于受“9·11”周年的影響，這架A340的備降也讓安克雷奇機場(chǎng)緊張了好一陣子。按慣例，只要病人下了飛機，飛機就可以很快起飛。但是機場(chǎng)還是安排所有的旅客和機組人員重新安檢，并派警察上飛機清艙檢查。兩個(gè)半小時(shí)后，飛機重上藍天。(王蓉郭藝橋)
