中新網(wǎng)10月14日電 上海市政府新聞辦公室今天舉行發(fā)布會(huì )稱(chēng)，醞釀已久的上海民航航班東移工作已經(jīng)準備就緒。從今年10月27日零時(shí)起，原在上海虹橋機場(chǎng)起降的國際和港澳航班、部分國內航班將全部轉移至浦東機場(chǎng)起降，上海的兩大機場(chǎng)將初步形成“南北對飛、東西分降”的格局，浦東機場(chǎng)的綜合優(yōu)勢將進(jìn)一步發(fā)揮。
此次航班東移，除了國際和港澳航班外，還包括部分國內航班，即東北地區各城市以及中南地區的三亞、�？�、廣州、深圳、珠海，華東地區的青島、煙臺、威海、濰坊等城市飛往上海的航班。航班東移調整后，“虹橋熱，浦東冷”的局面將大為改觀(guān)。屆時(shí)，浦東機場(chǎng)每周航班將達2621班，虹橋機場(chǎng)為1859班，占總量的比例分別為58.5%和41.5%。兩大機場(chǎng)的功能定位基本明確，虹橋飛國內航班，浦東主要飛國際航班。同時(shí)，虹橋機場(chǎng)還保留為國際航班備降的功能。
為配合航班東移，上海對兩大機場(chǎng)的地面交通加以完善。外環(huán)線(xiàn)進(jìn)行了大修，并為民航設立專(zhuān)用車(chē)道，客車(chē)時(shí)速從80公里提高到100公里，機動(dòng)車(chē)收費取消。到浦東機場(chǎng)的磁懸浮列車(chē)明年上半年通車(chē)，地鐵二號線(xiàn)延伸至浦東機場(chǎng)段，前期準備工作加緊進(jìn)行，公交車(chē)服務(wù)方案也進(jìn)行完善。
浦東機場(chǎng)的二期工程建設將起步。長(cháng)約3800米的第二條跑道已經(jīng)過(guò)預壓，將在明年動(dòng)工興建，計劃在2004年建成投入使用；第二座航站樓也將在明年動(dòng)工，前期準備工作正在進(jìn)行。(完)
