中新社北京十月十八日電(記者周音)中國鐵道部部長(cháng)傅志寰今天在此間表示，中國鐵路改革要非常慎重，穩步推進(jìn)。
今日在此間召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上，有記者問(wèn)，中國四大行業(yè)電力、電信、民航和鐵路中，其他三家行業(yè)已經(jīng)形成了改革方案，為什么鐵路遲遲沒(méi)有推出自己的改革方案？
傅志寰回答說(shuō)，中國鐵路運輸市場(chǎng)是個(gè)大系統，這個(gè)系統改革是要十分小心。中國鐵路運輸市場(chǎng)跟國外市場(chǎng)不同，鐵路的運輸市場(chǎng)所占份額比重相當大，特別是貨運已占運輸市場(chǎng)的百分之五十四點(diǎn)六。
傅志寰表示，中國鐵路改革一直在穩步推進(jìn)，并取得了重要進(jìn)展。一九九九年，十四個(gè)鐵路局全面實(shí)現了資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責任制，通過(guò)落實(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)權責，促進(jìn)了鐵道部職能的轉變，并確定了鐵路局的市場(chǎng)主體地位，加快企業(yè)經(jīng)營(yíng)機制的轉換，確保了扭虧為盈目標的落實(shí)。二00一年，鐵路運輸財政體制又進(jìn)行了重大改革，實(shí)行客貨網(wǎng)分賬核算，客運直接從市場(chǎng)取得收入，打破了長(cháng)期的“大鍋飯”核算體制，進(jìn)一步激發(fā)出企業(yè)加強經(jīng)營(yíng)管理的內在動(dòng)力。
此外，鐵路工程、建筑、機車(chē)車(chē)輛、通信信號和土木工程五大公司與鐵道部脫鉤，十所普通高校及一批中專(zhuān)、技校、成人教育學(xué)校移交給教育部或地方管理，分流人員近八十萬(wàn)人，在推進(jìn)政企分開(kāi)、打破傳統的行業(yè)封閉體系方面邁出了重大的步伐。
據了解，為了加快鐵路改革步伐，業(yè)內人士正在研究許多國家的鐵路改革經(jīng)驗，適合中國國情的改革方案正在進(jìn)一步研究中。
鐵道部系統將改革 但國務(wù)院尚無(wú)撤銷(xiāo)鐵道部計劃
2002年10月18日07:50
中新網(wǎng)10月17日電針對國家已有撤銷(xiāo)鐵道部計劃的傳言，香港文匯報報道說(shuō)，國家現在沒(méi)有這個(gè)計劃，鐵道部系統目前的確在改革，但其中沒(méi)有撤銷(xiāo)這一安排。
而鐵道部有關(guān)人士亦表示，沒(méi)有接到國務(wù)院要撤銷(xiāo)鐵道部這樣的通知。
國務(wù)院新聞辦今天將舉行記者招待會(huì )，由中國鐵道部部長(cháng)傅志寰介紹中國鐵道的建設和發(fā)展情況，并回答記者提問(wèn)。
北京有關(guān)專(zhuān)家接受該報采訪(fǎng)時(shí)分析說(shuō)，下屆政府將進(jìn)行機構改革，鐵道部系統將進(jìn)行改革是肯定的，但將鐵道部撤銷(xiāo)可能性并不大。
該報報道指出，機構改革既要堅持改革，又要穩妥推進(jìn)，而不是另起爐灶。
