中新網(wǎng)10月28日電 昨天，北京青年報記者從有關(guān)部門(mén)了解到：如果沒(méi)有意外，北京出租汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)型地方標準將在今年底或明年初出臺。這也是全國第一個(gè)此類(lèi)標準。
今年6月中旬，北京市交通局暫停出租汽車(chē)買(mǎi)車(chē)核準，也就是說(shuō)，在出租車(chē)專(zhuān)用車(chē)型標準實(shí)施以前，本市出租車(chē)暫不更換新車(chē)。當時(shí)，市交通局有關(guān)領(lǐng)導表示：出租車(chē)專(zhuān)用車(chē)型標準會(huì )“在一個(gè)適當的時(shí)候”出臺。
據了解，從明年起，北京市要實(shí)行全國最嚴格的尾氣標準：排放達不到歐洲二號標準的汽車(chē)不準在北京市場(chǎng)銷(xiāo)售。全市出租車(chē)總數目前約為6.3萬(wàn)輛，每年更新的車(chē)輛數約為總數的15%，在萬(wàn)輛左右。如果明年初符合出租車(chē)專(zhuān)用車(chē)型標準的車(chē)輛開(kāi)始上路，預計到2006年，本市符合這一標準的出租車(chē)將占到出租車(chē)總數的50%至60%左右。
記者從市交通局了解到：出租車(chē)專(zhuān)用車(chē)型的“概念車(chē)”應該是：車(chē)內空間寬敞，駕駛員、乘客乘坐舒適、安全；有寬大的行李箱；考慮特殊人群乘坐出租車(chē)的需求，符合環(huán)保要求，甚至細致到安裝后座安全帶等等。
市交通局出租車(chē)管理處梁建偉處長(cháng)指出：提出“出租車(chē)專(zhuān)用車(chē)型”的概念，并不是由政府部門(mén)指定哪個(gè)廠(chǎng)家的車(chē)成為北京出租車(chē)的“專(zhuān)用車(chē)型”，而是由政府部門(mén)制定一個(gè)符合出租車(chē)特點(diǎn)的標準，任何廠(chǎng)家生產(chǎn)的汽車(chē)要進(jìn)入出租車(chē)市場(chǎng)，必須符合這個(gè)標準。(高杉)
