中新社上海十一月四日電題：悉尼市長(cháng)申城“現身說(shuō)法”為上海打造世界級城市獻策
中新社記者褚婷婷
在過(guò)去十年間，澳大利亞悉尼市的城市競爭力不斷增強，迅速成長(cháng)為在國際社會(huì )頗具影響力的世界級城市，該市市長(cháng)弗蘭克·薩特日前應上海市市長(cháng)陳良宇邀請出席此間召開(kāi)的市長(cháng)咨詢(xún)會(huì )，在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，他“現身說(shuō)法”，從悉尼市經(jīng)驗出發(fā)，為上海打造世界級城市出點(diǎn)子。
讓中心城區充滿(mǎn)活力
弗蘭克·薩特認為，一個(gè)世界級城市首先應該是“活力城市”。作為“活力城市”，城市中心應是在商業(yè)貿易和文化思想上“不斷碰撞”的區域。其常住人口、零售額、旅游觀(guān)光人數等達到世界級城市標準，提供便捷交通、出眾的城市規劃、有特色城市建筑及完善的社區設施等。
弗蘭克·薩特指出，上海是一個(gè)大城市，打造世界級城市將會(huì )遇到很多挑戰，如投資環(huán)境、醫療健康、基礎建設等。近年來(lái)，悉尼已成長(cháng)為非常具有活力的城市，在此方面可資上海借鑒。
讓城市“動(dòng)脈”暢通無(wú)阻
弗蘭克·薩特指出，上海要成為世界級城市，現在最棘手的可能是交通問(wèn)題。
他說(shuō)，上海擁有一千多萬(wàn)人口、且人口居住密度高，在其中心地帶，應鼓勵市民盡量不用汽車(chē)，以改善城市交通環(huán)境。他強調，交通問(wèn)題對環(huán)境影響非同一般，如車(chē)輛產(chǎn)生的塵煙會(huì )直接污染空氣。
談到如何有效管理城市交通問(wèn)題，弗蘭克·薩特介紹了悉尼市在這方面的成功經(jīng)驗。他說(shuō)，首先要減少城市中心地帶的停車(chē)場(chǎng)所；其次提供完善的城市公共交通，包括汽車(chē)、地鐵等，盡量使城市公共交通系統發(fā)達起來(lái)；再次，在政策方面加以適當調節，如悉尼市在稅收政策上不鼓勵市民自備車(chē)。如今上海市民生活越來(lái)越富裕，購車(chē)之勢難以阻擋，自然造成道路供應不足。
讓中央商務(wù)區更具吸引力
面對目前上海商務(wù)成本高的問(wèn)題，這位現任悉尼市長(cháng)認為，城市應讓中央商務(wù)區更具吸引力，只有增加其吸引力才能更多地吸引可創(chuàng )造出大價(jià)值的人才。他說(shuō)，倫敦、紐約、東京、巴黎等世界級城市的地產(chǎn)價(jià)格都比悉尼高。如要有效避免城市地產(chǎn)價(jià)格增長(cháng)過(guò)快之勢，城市就要確保足夠的市場(chǎng)供應量，同時(shí)在城市商業(yè)規劃中也要營(yíng)造平衡。
他認為，重工業(yè)留在城市中心地帶的狀況將不會(huì )持久，市中心的高樓大廈，將大多用于商業(yè)、文化等；分布在城市中心地帶的行業(yè)應是有吸引力、創(chuàng )造最大價(jià)值的行業(yè)，如旅游、住宅區、商業(yè)區和文化事業(yè)，都能創(chuàng )造較高價(jià)值。而傳統的制造業(yè)遲早將遷出城市中心地帶。
