中新網(wǎng)11月17日電 據新華日報報道，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組為期一天半的認真審查，11月16日，蘇通大橋初步設計通過(guò)省內預審，標志著(zhù)大橋朝著(zhù)實(shí)質(zhì)性建設又邁進(jìn)了一步。
根據初步設計方案，蘇通大橋全長(cháng)約8206米，兩岸接線(xiàn)長(cháng)約24公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設，工程總投資62.7億元，建設工期6年，其中主橋橋型為跨徑1088米的斜拉橋，是目前世界第一跨徑雙塔雙索面斜拉橋。由于建設條件復雜，水上施工戰線(xiàn)長(cháng)，不確定因素多，蘇通大橋初步設計的技術(shù)難點(diǎn)很多。
為此，江蘇省組織了包括同濟大學(xué)在內的幾家設計單位組成聯(lián)合體，共同進(jìn)行工程初步設計，其間，還組織了數十家科研單位開(kāi)展課題攻關(guān)和基礎資料調研，共組織了上百次專(zhuān)家研討和論證會(huì )，取得了許多階段性成果。
評審組認真審查后一致認為，蘇通大橋集長(cháng)江之勝，晉世界第一，設計和施工質(zhì)量要求高，建設和設計單位所提交的初步設計文件，內容齊全，其數量和深度為國內類(lèi)似工程之最，符合有關(guān)規定要求，同意上報交通部審批。(蔣勇、劉玉琴）
