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 中國新聞社 2002年11月25日星期一
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粵海鐵路火車(chē)渡輪“粵海鐵一號”抵達瓊州海峽

2002年11月25日 06:28


中國第一艘跨;疖(chē)輪渡“粵海鐵一號”,今天上午已經(jīng)停泊在粵海鐵路通道南港防波堤外,預計今天下午進(jìn)入南港開(kāi)始與船、橋、港對接。海南百姓聚集在碼頭上等待粵海鐵一號與海南土地的第一次親密接觸。中新社記者 關(guān)向東 攝


中國第一艘跨;疖(chē)輪渡“粵海鐵一號”,今天上午已經(jīng)停泊在粵海鐵路通道南港防波堤外,預計今天下午進(jìn)入南港開(kāi)始與船、橋、港對接。中新社記者 關(guān)向東 攝

  中新社?谑辉露娜针 中國第一艘跨;疖(chē)渡船“粵海鐵一號”自二十一日上午從上海江南造船廠(chǎng)碼頭啟航后,穿越臺灣海峽,于二十四日上午順利抵達瓊州海峽。

  隨船同行的一百多名船員和技術(shù)人員也都安全到達目的地。近日這艘船將在瓊州海峽進(jìn)行船橋港三位一體調試,十二月二十八日正式投入運營(yíng)。

  “粵海鐵一號”一路船行平穩,雖在二十一日駛入東海時(shí)遭遇六級大風(fēng),穿越臺灣海峽時(shí)遇到六級到八級的大風(fēng),浪高達三米多,進(jìn)入珠江口后風(fēng)力才逐漸減小。

  “粵海鐵一號”火車(chē)渡船由粵海鐵路有限責任公司投資、中國船舶工業(yè)第七0八研究所設計、上海江南造船(集團)有限責任公司承建,總造價(jià)為二點(diǎn)一億元人民幣。其排水量是一萬(wàn)二千四百?lài),設計最小航速為每小時(shí)十五海里,總長(cháng)是一百六十五點(diǎn)四米、寬二十二點(diǎn)六米,載車(chē)重量是四千二百?lài),主甲板可以載貨運列車(chē)車(chē)廂四十節或客運列車(chē)十八節、旅客一千三百六十人。


 
編輯:宋方燦
 

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