中新網(wǎng)12月16日電 經(jīng)過(guò)4年多建設，縱貫江蘇省全境的鐵路大動(dòng)脈新(江蘇新沂)長(cháng)(浙江長(cháng)興)鐵路已基本建成。據揚子晚報報道，昨天，新長(cháng)鐵路(袁北至長(cháng)興段及海安至南通線(xiàn))建設工程通過(guò)了由鐵道部、江蘇省、浙江省有關(guān)部門(mén)及股東代表三方的領(lǐng)導、專(zhuān)家組成的驗收委員會(huì )的全面檢查驗收。
新長(cháng)鐵路是國家“九五”重點(diǎn)工程，是國家規劃的連接東北、環(huán)渤海和長(cháng)江三角洲三大經(jīng)濟區域的沿海陸海大通道的組成部分。它北與隴海線(xiàn)、膠新線(xiàn)相通，南與滬寧線(xiàn)、宣杭線(xiàn)相聯(lián)，在海安與在建的寧啟線(xiàn)相接，成為貫穿江蘇南北的一條干線(xiàn)通道。
新長(cháng)鐵路(含海安至南通線(xiàn))全長(cháng)623.4公里，其中新沂至袁北101.5公里為已建成的地方鐵路，新長(cháng)鐵路新建袁北至長(cháng)興(含海安至南通線(xiàn))521.93公里，為國家I級干線(xiàn)，由鐵道部、江蘇省、浙江省共同投資，總概算62.227億元，建設資本金為30億元。
初驗委員會(huì )認為，本次驗收范圍內各項工程符合設計和鐵道部《驗標》標準。全線(xiàn)路基穩定，橋涵隧主體結構穩固，軌道平順，能滿(mǎn)足60公里1小時(shí)開(kāi)通速度要求；站后工程配套基本齊全，可滿(mǎn)足現階段使用要求；環(huán)保工程符合環(huán)評報告書(shū)的要求，水土保持設施和主要污染治理設施與主體工程同步建成；竣工檔案資料齊全，基本具備了臨管運營(yíng)條件。(潘濤顧燕)
