中新網(wǎng)12月26日電 華晨中國汽車(chē)20日在香港發(fā)布的一紙公告，令一直被媒體熱炒的華晨“確權”案陷入了尷尬的境地。隨著(zhù)中國金融教育基金會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)基金會(huì ))將所持的全部華晨中國汽車(chē)股份以0·10港元／每股的價(jià)格轉讓給遼寧省政府全資所有的華晨汽車(chē)集團控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新華晨)，仰融通過(guò)名下的華博財務(wù)公司起訴基金會(huì )以確認華晨系資產(chǎn)權屬的所有努力，終告付諸東流，華晨系核心資產(chǎn)被收歸國有。
南方都市報報道稱(chēng)，目前華晨汽車(chē)集團(控股)有限公司悄然成立，并在遼寧省接收華晨資產(chǎn)工作組處掛牌；華晨中國汽車(chē)被新華晨以每股0·1港元的價(jià)格收購39·446%的股權；金杯汽車(chē)對金杯客車(chē)增資1·3億美元，占49%的股權，華晨中國汽車(chē)占51%的股權。申華控股的控股股東75%的股權被沈陽(yáng)金杯汽車(chē)工業(yè)有限公司和沈陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)股權投資有限公司收購。
華晨資產(chǎn)確權案告終
基金會(huì )此次以0·10港元／每股向新華晨轉讓的股權共計14·46億股，占華晨中國汽車(chē)總股本的39·446%。自18日開(kāi)始停牌以等待大股東最終變更消息的華晨中國汽車(chē)，停牌前的價(jià)格為每股1·45港元。而遼寧省政府此次僅以1·446億港元，即市值的7%，取得了華晨中國汽車(chē)的控制權，同時(shí)也控制了華晨中國汽車(chē)旗下的金杯客車(chē)這一華晨系的核心資產(chǎn)。
華晨系核心資產(chǎn)被收歸國有的事實(shí)，最終令之前“確權案”所引發(fā)的法律上的一系列權屬難題、膨脹收益難題顯得脆弱不堪。
“這簡(jiǎn)直成了一場(chǎng)鬧劇�！毖鋈诘拇砺蓭熗鹾Ｔ陔娫�(huà)中無(wú)奈地對本報記者說(shuō)�！澳阋獑�(wèn)案件的進(jìn)展，如果是仰融一定會(huì )大笑著(zhù)回答，完了唄，搞完了�！�
仰融在國內徹底失敗
據記者了解，這起中國最大的產(chǎn)權糾紛案由北京高院于12月2日移送遼寧省公安廳查處，應該是案件的一大重要轉折所在。王海律師向記者透露，如果案件不移交，仰融方就可以通過(guò)司法程序，向香港法院申請凍結基金會(huì )所持有的股權。
而如今，已在早前被劃撥給遼寧省國有資產(chǎn)管理部門(mén)的基金會(huì )向新華晨出讓股權，只等于是在國有資產(chǎn)部門(mén)的兩個(gè)機構間進(jìn)行的資產(chǎn)劃撥而已，一切都那么順理成章。王海律師對此表示了極大的不理解，他認為這意味著(zhù)，國內法律的大門(mén)已經(jīng)對仰融關(guān)上了。如果在國內不能得到申訴的機會(huì )，仰融有可能轉向國外的法庭，將此案放到國際背景下，只會(huì )造成更大的影響。
王海還表示，如今從司法程序上，對仰融此案他已經(jīng)沒(méi)有什么能做的了。但他會(huì )在法律允許的范圍內，寫(xiě)點(diǎn)東西向最高法院反映情況，也就僅此而已。
新華晨整合舊華晨
成功將華晨汽車(chē)的核心資產(chǎn)留在沈陽(yáng)，遼寧省還進(jìn)行了一系列的運作以保證新華晨能順利承托打造沈陽(yáng)汽車(chē)城的重任。
新華晨受讓華晨中國汽車(chē)股份后，與華晨中國汽車(chē)的管理層董事訂立了認購期權協(xié)議，包括仰融舊部的吳小安、洪星、蘇強及何濤在內，華晨中國汽車(chē)管理層董事可按行使價(jià)每股0·95港元認購3·46億股華晨中國汽車(chē)，占該公司已發(fā)行股本的9·446%。認股權有效期為3年。美國環(huán)球證券的董事研究員杜先生認為，認股期權的作用，在于激勵公司行政管理層。
金杯汽車(chē)(600609)則在24日發(fā)布公告，將以13377萬(wàn)美元的等量資產(chǎn)，與華晨中國汽車(chē)按49%與51%的股權比例共同對沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司進(jìn)行增資。市場(chǎng)占有率在30%以上的金杯客車(chē)至今仍是華晨系最主要的利潤來(lái)源。
申華控股歸屬遼寧
而經(jīng)仰融通過(guò)系列股權運作，在表面上已脫離大華晨的申華控股，在20日也成為遼寧省的囊中之物。持有申華控股13·75%股份并擁有控股權的深圳正國投資，在20日發(fā)生股權變更。深圳正國的原股東寧波正運實(shí)業(yè)有限公司，將所持深圳正國75%股權中的51%股權轉讓給沈陽(yáng)金杯汽車(chē)工業(yè)有限公司(沈陽(yáng)金杯汽車(chē)工業(yè)有限公司原已持有深圳正國25%的股權)，24%股權轉讓給沈陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)股權投資有限公司。接手正國股權的兩家公司皆為遼寧省所屬企業(yè)，兩家公司的法人代表都是何國華，他同時(shí)也是上市公司金杯汽車(chē)的法人代表和總經(jīng)理。
臺灣商人秦榮華作為正國投資的原幕后老板，同時(shí)也作為仰融的私交密友，為仰融在申華控股充當了多時(shí)的影子內閣。如今秦榮華也自知與時(shí)俱進(jìn)，申華控股投入遼寧省的懷抱。而自今年9月起沈陽(yáng)金客中止了與申華控股子公司五龍公司的銷(xiāo)售合同，令申華陷入嚴重的利潤危機，相信此事也會(huì )很快得到解決。申華控股證券部的黃小姐對記者關(guān)于此事能否在年內解決的提問(wèn)表示不是沒(méi)有可能，雖然還有1個(gè)星期就將邁入新的一年了。
華晨中國汽車(chē)、金杯客車(chē)、申華控股，華晨系的核心資產(chǎn)都被遼寧省順利納入囊中，仰融已經(jīng)注定成為失敗的一方。從今以后的華晨能順利走入后仰融時(shí)代嗎？申華控股的黃小姐說(shuō)：“這不是短期內可以做到的事情，雖然從形式上我們和仰總已經(jīng)沒(méi)有多大關(guān)系了，但他在員工心目中的影響短期內是很難消失的。擺脫一個(gè)人的影子，容易嗎？”
