中新網(wǎng)12月29日電 沒(méi)有典禮，沒(méi)有致辭，沒(méi)有剪彩，昨天上午地鐵5號線(xiàn)工程樸素開(kāi)工。一大早，市委書(shū)記、市長(cháng)劉淇，市委副書(shū)記、常務(wù)副市長(cháng)孟學(xué)農等市領(lǐng)導來(lái)到地鐵5號線(xiàn)張自忠路施工現場(chǎng)，察看和聽(tīng)取地鐵5號線(xiàn)籌備建設情況，并親切慰問(wèn)工程建設者。
據北京日報報道，地鐵5號線(xiàn)是縱貫首都南北的交通大動(dòng)脈，線(xiàn)路全長(cháng)27.6公里，其中地下線(xiàn)16.9公里，地面和高架線(xiàn)10.7公里，全線(xiàn)設車(chē)站22座，其中地下車(chē)站16座，地面和高架車(chē)站6座，暗挖車(chē)站9座，數量之多、施工難度之大為全國之最。
地鐵5號線(xiàn)連接豐臺、崇文、東城、朝陽(yáng)、昌平五區，途經(jīng)天壇、地壇、雍和宮、國子監、北土城等旅游景點(diǎn)，崇文門(mén)、王府井、紅橋、東單、東四等繁華商業(yè)區，方莊、天通苑、回龍觀(guān)等大型居住社區，客流量大，客運繁忙。建成后，對完善城市布局、緩解交通壓力、方便群眾出行、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展都將起到積極作用，而且該線(xiàn)路直接服務(wù)于2008年奧運會(huì )，對舉辦一屆歷史上最成功的奧運會(huì )將做出應有的貢獻。
北京市領(lǐng)導察看了地鐵5號線(xiàn)工程建設效果圖，聽(tīng)取了工程籌備建設情況匯報。劉淇對有關(guān)負責人說(shuō)，地鐵5號線(xiàn)要體現二十一世紀首都現代化國際大都市的風(fēng)貌，體現現代化交通工程的要求。工程要盡量采用新技術(shù)，要節能、方便、美觀(guān)、實(shí)用。各個(gè)車(chē)站要體現出沿途地區的人文特色，實(shí)現交通功能與景觀(guān)功能的完美統一。車(chē)站設計要以人為本，各個(gè)車(chē)站的站臺要設計屏蔽門(mén)，確保旅客上下車(chē)的安全。各個(gè)車(chē)站都要采用最節能、無(wú)污染的空調、采暖等設備。劉淇要求，要體現加快發(fā)展的原則，在保質(zhì)保量的前提下，盡可能加快建設步伐，力爭使地鐵5號線(xiàn)早日建成。
市政府秘書(shū)長(cháng)黃承祥一同慰問(wèn)。
