中新網(wǎng)1月2日電 上海機場(chǎng)集團總裁杜春才日前透露，由于世博效應的巨大能量，上海浦東機場(chǎng)建設實(shí)際上將不再有二期、三期、四期的概念，預計建造的四條跑道將提前到2010年之前全部建成。
據《解放日報》報道，杜春才表示，同時(shí)增加側風(fēng)跑道，解決航班受側風(fēng)影響而不能正常起降的問(wèn)題。配合客流量的增加，機場(chǎng)集團從現在開(kāi)始還將同步規劃作為上海三大物流園區之一的空港物流園，使之成為名副其實(shí)的現代化物流平臺。
隨著(zhù)上海經(jīng)濟的飛速發(fā)展和國內外引力的不斷增長(cháng)，進(jìn)出上海兩大機場(chǎng)的客貨量增速迅猛，特別是航班東移之后，浦東機場(chǎng)的增量非常明顯，旅客吞吐量、貨郵吞吐量同比增幅都在50%以上。按照這樣的發(fā)展趨勢，機場(chǎng)集團初步預測，到2010年上海的航空旅客將超過(guò)5000萬(wàn)人次，再考慮到世博會(huì )所帶來(lái)的新增流量，屆時(shí)上海機場(chǎng)旅客吞吐量將突破8000萬(wàn)人次，達到乃至超過(guò)原浦東機場(chǎng)四期工程的設計能力總和。因此，不僅二期工程建設刻不容緩，三、四期工程也必須交叉跟進(jìn)。今年，總投資約百億元的二期工程將正式啟動(dòng)，2004年第二條跑道建成，2007年第二個(gè)航站樓投入運營(yíng)。
