中新社北京一月五日電(劉冰 孫自法)北京時(shí)間今晚十九時(shí)十六分，“神舟”四號飛船返回艙在內蒙古中部順利著(zhù)陸，中國載人航天工程第四次飛行試驗取得圓滿(mǎn)成功。
二00二年十二月三十日凌晨，“神舟”四號飛船在中國酒泉衛星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)由“神箭”長(cháng)征二號F運載火箭發(fā)射升空，飛船按預定軌道在太空飛行六天零十八小時(shí)，環(huán)繞地球一百零八圈。
北京時(shí)間今日十八時(shí)二十七分，當“神舟”四號飛船環(huán)繞地球運行第一百零七圈、飛臨南大西洋海域上空時(shí)，在那里待命的“遠望”三號航天測量船向其發(fā)出了返回調姿命令。飛船隨即建立返回姿態(tài)，返回艙與軌道艙分離，制動(dòng)發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火，開(kāi)始從太空向地球表面返回，穿越大氣層后，在內蒙古中部草原上成功著(zhù)陸。擔負飛船回收任務(wù)的西安衛星測控中心著(zhù)陸場(chǎng)站及時(shí)發(fā)現了目標，在陸軍航空兵部隊的配合下，對飛船返回艙進(jìn)行了成功回收。
“神舟”四號飛船在軌運行期間，廣大參研、參試科技人員、干部、職工和解放軍指戰員團結協(xié)作，精測妙控，為確保飛船安全運行和成功回收，夜以繼日地奮戰在工作崗位上。
北京航天指揮控制中心統一調度分布在三大洋上的四艘“遠望”號航天測量船以及各有關(guān)地面測控站，按照北京跟蹤與通信技術(shù)研究所制定的測控方案，對飛船進(jìn)行了持續跟蹤、測量與控制：向飛船發(fā)出了一系列遙控指令和控制數據，確保飛船在太空成功實(shí)施了太陽(yáng)能帆板展開(kāi)、軌道機動(dòng)、姿態(tài)確定等數百個(gè)動(dòng)作；飛船繞地球飛行中，按預定計劃實(shí)施變軌，使其由橢圓軌道進(jìn)入圓軌道，同時(shí)還對飛船實(shí)施了軌道維持。
“神舟”四號，除沒(méi)有載人外，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船一致。此間專(zhuān)家稱(chēng)，“神舟”四號飛船的成功發(fā)射和返回，表明中國載人航天工程技術(shù)日臻成熟，為最終實(shí)現載人飛行奠定了堅實(shí)基礎。
“神舟”四號飛船在軌飛行期間，各種試驗儀器設備性能穩定、工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗數據和科學(xué)資料，圓滿(mǎn)完成了預定試驗任務(wù)。
