中新社廣州一月七日電(鄧卓明 肖國興)今年春運，廣州火車(chē)站將面臨“一大一小”的困難，其主要體現在：列車(chē)到發(fā)密度大，全天候密集，且平均每?jì)煞侄噻娋鸵影l(fā)一趟列車(chē)；而車(chē)站內候車(chē)室現有候車(chē)面積嚴重不足，只能滿(mǎn)足旅客所需面積的一半。
記者今日從廣州火車(chē)站了解到，今年春運該站預計節前發(fā)送旅客約一百九十萬(wàn)人，比去年同期增長(cháng)百分之三點(diǎn)八，節前客流高峰期將會(huì )出現在一月二十七日、二十八日和二十九日三天。其中最高日發(fā)送旅客人次可能超過(guò)十八萬(wàn)。
該站有關(guān)人士表示，按晚上繁忙時(shí)段出發(fā)列車(chē)十二列，每列一千六百人計算，將有一萬(wàn)九千二百人候車(chē)，按每人一點(diǎn)一平方米，需要候車(chē)面積二萬(wàn)一千一百二十平方米。但該車(chē)站內候車(chē)室面積目前總共才有一萬(wàn)一百多平方米，還欠缺一半。車(chē)次密度大，造成旅客運輸組織和候車(chē)室周轉困難。此外，地鐵二號線(xiàn)的開(kāi)通，允許持有兩小時(shí)以?xún)乳_(kāi)車(chē)車(chē)票的旅客直接從地鐵口進(jìn)入車(chē)站，對旅客驗票和旅客組織有一定的難度。
根據中長(cháng)期天氣預報，節前可能出現惡劣天氣，廣東、湖南地區將雨雪偏多，部分公路、民航客流可能涌向鐵路部門(mén)。
為此，該站將對進(jìn)站旅客按照分區段、分車(chē)次、經(jīng)中西廣場(chǎng)七個(gè)區域，劃分成有序的方塊，由專(zhuān)人引導進(jìn)入候車(chē)區及進(jìn)站上車(chē)。
廣州火車(chē)站已制定了一系列的應急方案和措施，在進(jìn)行設備改造及對員工進(jìn)行春運常識培訓。
