中新網(wǎng)1月8日電 大陸民航總局繼核準臺灣的遠航、“華航”、華信春節上海包機案之后，昨日又核準了長(cháng)榮、立榮、復興航空申請案。至此，臺灣6家航空業(yè)者都已獲得大陸同意首航大陸。航空業(yè)內人士認為，春節包機開(kāi)啟了兩岸“三通”的新契機。
據臺灣“中國時(shí)報”報道，臺灣第一班首航大陸班機，由“中華航空”拔得頭籌，本月26日清晨4時(shí)10分于臺北中正機場(chǎng)起飛，中停香港50分鐘，上午9時(shí)抵達上海埔東機場(chǎng)，下午3時(shí)40分返抵中正機場(chǎng)。長(cháng)榮航空則改在29日飛航上海。
其它航空公司首航時(shí)間如下：
復興1月26日下午1時(shí)飛抵埔東機場(chǎng)，下午6時(shí)零5分返抵高雄機場(chǎng)；
遠航1月27日下午2時(shí)40分抵達埔東機場(chǎng)，晚間7時(shí)55分抵達中正機場(chǎng)；
長(cháng)榮航空1月29日上午10時(shí)30分抵達埔東機場(chǎng)，下午4時(shí)45分抵達中正機場(chǎng)；
華信航空30日上午7時(shí)50分抵達埔東，下午2時(shí)20分飛抵中正機場(chǎng)；
立榮航空29日上午11時(shí)零5飛抵埔東，下午6時(shí)零5分飛抵高雄機場(chǎng)。
由于春節期間是旅游旺季，臺商上海包機因臺“陸委會(huì )”嚴格限制首航去程必須空機前往，不能載客，且必須中停香港或澳門(mén)，票價(jià)又高，市場(chǎng)競爭力大減。因此，除遠航?jīng)Q定在“陸委會(huì )”核定的臺商包機期間飛航三個(gè)航班外，已有定期臺港航班的“華航”、華信、復興、長(cháng)榮、立榮(無(wú)港澳定期航班，但為長(cháng)榮子公司)都只飛一個(gè)航班。
航空公司坦承，臺商上海包機放假時(shí)的去程和返回時(shí)的回程必須空機，不能載人，成本提高不少。再加上必須兩次中停香港或澳門(mén)，降地費就是一筆可觀(guān)支出。
目前，臺商包機已蓄勢待發(fā)，而臺商春節“小三通”也正積極籌備中。目前約有1515人登記要走廈門(mén)到金門(mén)，再到臺灣本島的海陸空聯(lián)運“小三通”路線(xiàn)。對于“小三通”人數不如臺當局預估的熱絡(luò )，金門(mén)航運業(yè)者表示，問(wèn)題出在從金門(mén)往返本島的機票票價(jià)過(guò)高，比去年漲了一倍。據悉，相關(guān)業(yè)者近日將會(huì )密集和航空業(yè)者協(xié)商，尋求票價(jià)調降的空間，讓“小三通”的旅客至少可以沖上3000、4000人。
