目前大家公認的五大國際車(chē)展，除了本國沒(méi)有汽車(chē)工業(yè)的日內瓦車(chē)展，其他四個(gè)國際性車(chē)展都是主辦國汽車(chē)巨頭擔當主角。矢志成為國際性車(chē)展的上海車(chē)展，理應成為逐漸成長(cháng)起來(lái)的本土汽車(chē)巨頭展示實(shí)力的舞臺。然而，繼上屆東風(fēng)集團缺席后，一汽集團也加入了缺席的行列，不參加本屆上海車(chē)展。
兩巨頭齊缺席
本屆上海車(chē)展，展位面積達到14萬(wàn)平方米，就規模而言上海車(chē)展已進(jìn)入世界汽車(chē)大展的行列。然而，一汽、東風(fēng)兩巨頭卻選擇缺席上海車(chē)展，放棄了與國際國內眾多汽車(chē)廠(chǎng)商爭奇斗艷的機會(huì )。
兩年前的第11屆上海車(chē)展，東風(fēng)就曾高調宣布不參加展覽。在當時(shí)，這個(gè)消息一度引起業(yè)界熱議。東風(fēng)今年已經(jīng)是二度缺席。無(wú)獨有偶，一汽也決定不以集團名義參展。這是出人意料的消息，因為在上海車(chē)展20多年的歷史上，一汽一貫強力支持。
2003年上海車(chē)展，一汽拿出100輛威姿作為媒體采訪(fǎng)車(chē)，制造了轟動(dòng)效應；2005年上海車(chē)展，在東風(fēng)高調退出的情況下，一汽卻攜4款新車(chē)前來(lái)助陣。而對于今年的上海車(chē)展，盡管一汽旗下各個(gè)子公司將前往上海參展，但也只會(huì )出現在豐田、大眾及馬自達搭建的展臺上。
作為三大巨頭中唯一參展的集團，上汽充分利用了東道主的優(yōu)勢。上汽集團將攜旗下乘用車(chē)、商用車(chē)和零部件三大板塊一齊參展，參展規模和面積在上汽歷史上都是最大的，同時(shí)也是此次上海車(chē)展參展面積最大的企業(yè)。
地方保護的影子
一汽和東風(fēng)究竟緣何缺席上海車(chē)展？
東風(fēng)汽車(chē)公司黨委工作部部長(cháng)陳鄖對此給出了這樣的解釋?zhuān)安粎⒓由虾＼?chē)展是集團定下來(lái)的規矩，因為上海車(chē)展商業(yè)促銷(xiāo)味道較濃，不適合展示集團形象�！币黄瘓F黨委宣傳部部長(cháng)助理李惠樂(lè )則表示：“長(cháng)春汽車(chē)展7月就要開(kāi)始了，這次是和商務(wù)部合作圍繞一汽集團來(lái)展開(kāi)，需要投入大量人力和財力，所以沒(méi)有精力顧及到上海車(chē)展�！�
東風(fēng)已經(jīng)確定，今后在國內只以集團形式參加北京車(chē)展和武漢車(chē)展。一汽今后則把北京車(chē)展和長(cháng)春車(chē)展作為主要宣傳平臺。從4月開(kāi)始，一汽將備戰長(cháng)春車(chē)展。
李惠樂(lè )也提到上海車(chē)展商業(yè)味道太濃的問(wèn)題�！吧虡I(yè)味道太濃”只是東風(fēng)和一汽的一個(gè)托詞而已，一位本土企業(yè)銷(xiāo)售副總向記者透露，一汽這次不參加，真正原因是拿不到好的展位�！拔覀円膊铧c(diǎn)被踢出去�！边@位副總說(shuō)。
本次上海車(chē)展，主辦方給予了上汽大力支持。上汽甚至還開(kāi)辟了形象展示區展現上汽的輝煌歷程�！爸鬓k方照顧當地企業(yè)無(wú)可厚非，但如果只照顧主辦方，不照顧其他本土企業(yè)，這樣的車(chē)展很可能流為地方性車(chē)展，最終，廣州車(chē)展就是廣汽車(chē)展，上海車(chē)展由上汽牽動(dòng)，東風(fēng)主宰武漢車(chē)展，一汽則成為長(cháng)春車(chē)展的一枝紅花，誰(shuí)也做不大�！币幻�(chē)分析師說(shuō)道。
國際化受損
缺少了一汽與東風(fēng)這兩個(gè)標志性企業(yè)，上海車(chē)展還能否與北京車(chē)展比肩，的確令人擔憂(yōu)。
從2001年開(kāi)始，上海車(chē)展就頻頻喊出“趕超北京車(chē)展”的口號。然而，在一汽參展策略轉變的情況下，上海車(chē)展今后是否對其還具有吸引力成為一個(gè)疑問(wèn)。
天相投顧陳分析師表示，長(cháng)春車(chē)展與上海車(chē)展都在單數年舉行，因此，希望成為國際性大車(chē)展的上海車(chē)展會(huì )受到更大影響。
缺少了一汽和東風(fēng)，對于上海車(chē)展的國際化沒(méi)有影響，還有通用和大眾在背后鼎力支持。但對于本土企業(yè)來(lái)說(shuō)，上海車(chē)展不可或缺的地位可能要重新掂量。在降低成本的大背景下，各企業(yè)的展會(huì )推廣預算可能更多地投入到北京車(chē)展和區域針對性更強的汽車(chē)展銷(xiāo)會(huì )上。
也就是說(shuō)，如果往后一汽、東風(fēng)不再參加，那即使上汽陣容再龐大，在外界印象中，上海車(chē)展可能變成下一個(gè)“廣州車(chē)展”或“長(cháng)春車(chē)展”。這自然是上海車(chē)展不愿見(jiàn)到的結果。
就像法蘭克福車(chē)展不會(huì )排斥美國汽車(chē)企業(yè)，底特律車(chē)展不會(huì )排斥歐洲汽車(chē)企業(yè)一樣，上海車(chē)展欲打造國際化車(chē)展的形象，同樣不能有中國大型汽車(chē)企業(yè)的缺席。(楊開(kāi)然、關(guān)囡)
