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"林蔭大道"成商務(wù)車(chē)市場(chǎng)狙擊手 動(dòng)了誰(shuí)的奶酪?
2007年04月17日 17:08 來(lái)源:三秦都市報

  4月10日,上海通用汽車(chē)全新別克旗艦——Park Avenue林蔭大道面世。作為上海通用汽車(chē)的扛鼎力作,別克林蔭大道采用了通用汽車(chē)最新一代GRWD全球后驅系統,以0-100公里7.8秒的平順加速,精準穩扎的頂級后驅技術(shù),帶出澎湃酣暢的“動(dòng)”態(tài)駕馭感受;同時(shí),寬綽寧靜的舒適空間、領(lǐng)先當代的安全科技,營(yíng)造出豪華舒適的“靜”態(tài)空間。兩者相得益彰,共同成就了別克品牌“動(dòng)靜合一的巔峰之作”。發(fā)布會(huì )上還同時(shí)公布了別克Park Avenue林蔭大道5款車(chē)型的市場(chǎng)價(jià)格:3.6L旗艦版49.88萬(wàn)元;3.6L精英版38.88萬(wàn)元;2.8L豪華版45.88萬(wàn)元;2.8L精英版36.88萬(wàn)元;2.8L舒適版32.88萬(wàn)元。

  而在該車(chē)還沒(méi)有上市之前,眾多的評論都已經(jīng)展開(kāi),說(shuō)其是商務(wù)車(chē)市場(chǎng)真正的狙擊手,它到底動(dòng)了誰(shuí)的奶酪?以下是一些可能受影響的車(chē)型。

  -車(chē)型:奧迪A6L

  售價(jià)(萬(wàn)元):34.98—84.89

  排量(升):2.0、2.4、3.0 、4.2

  受影響指數:★★★★

  雖然一汽奧迪的高層曾表示,目前購買(mǎi)奧迪的消費者多為社會(huì )的精英群體,并不是完全依靠于商務(wù)用車(chē)市場(chǎng),但是,奧迪在商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的占有率還是比較明顯,“大變臉”后的新A6L,更是取得了市場(chǎng)的認可和贊譽(yù)。然而,從最初的高端市場(chǎng)“一枝獨秀”到被寶馬分走20%的市場(chǎng)份額,待皇冠上市,更是將半個(gè)江山拱手相讓。相對低端市場(chǎng)又被君越、領(lǐng)馭等中高級車(chē)占得結結實(shí)實(shí)。如今,隨著(zhù)別克旗艦——Park Avenue林蔭大道的上市,奧迪的日子還真有點(diǎn)“四面楚歌”。

  -車(chē)型:皇冠

  售價(jià)(萬(wàn)元):32.80—46.00

  排量(升):3.0   

  受影響指數:★★★★

  皇冠在中國消費者中具有很好的口碑和市場(chǎng)基礎。在上世紀80年代到90年代,曾經(jīng)被譽(yù)為“中國高檔轎車(chē)代名詞”。新皇冠自上市伊始,其優(yōu)異的品質(zhì)、完美的性能以及與同類(lèi)車(chē)相比明顯的價(jià)格競爭優(yōu)勢,都得到了用戶(hù)的廣泛認可。在車(chē)型方面,新皇冠保持著(zhù)含蓄內斂、沉穩大氣又不失時(shí)尚元素的風(fēng)格,這也正符合現代中國高端消費者的審美特點(diǎn)。市場(chǎng)表現可圈可點(diǎn),然而作為同樣是后輪驅動(dòng)車(chē)型、林蔭大道的市場(chǎng)定位和皇冠很接近,到底誰(shuí)能勝出,還要看林蔭大道的市場(chǎng)表現。

  -車(chē)型:克萊斯勒300C

  售價(jià)(萬(wàn)元):33.9—49.9

  排量(升):2.7、3.5、5.7

  受影響指數:★★★

  國產(chǎn)克萊斯勒300C豪華經(jīng)典的造型設計、優(yōu)異的操控表現和五星級安全標準為公務(wù)市場(chǎng)和商務(wù)市場(chǎng),奠定了堅實(shí)的基礎。記者從西安的兩家經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,自其上市之日起,該車(chē)的預訂量相當喜人,目前提車(chē)要等1個(gè)多月。據銷(xiāo)售人員介紹,眾多的消費者選中該車(chē)的最大理由是其無(wú)法模仿的氣質(zhì)。在林蔭大道的上市發(fā)布會(huì )上,上海通用汽車(chē)將該車(chē)列為林蔭大道的競爭對手,小記認為,林蔭大道對國產(chǎn)克萊斯勒300C的影響不是很大,畢竟這兩款車(chē)在外形上還有很大的差別。(張超)

 
編輯:趙婕】
 


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