在第五屆長(cháng)春汽博會(huì )期間舉辦的中國汽車(chē)·長(cháng)春論壇2007峰會(huì )上，長(cháng)期關(guān)注和研究自主創(chuàng )新的科技部調研室主任胥和平表示，經(jīng)過(guò)多年的積累，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在逐步深化和重組的過(guò)程中，已經(jīng)真正進(jìn)入了創(chuàng )新主導的發(fā)展階段。
胥和平認為，20多年以來(lái)，中國的汽車(chē)工業(yè)基本上走了一條依靠引進(jìn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的道路。但在引進(jìn)技術(shù)的同時(shí)自主能力的培育卻相對要弱一些。前些年對這個(gè)問(wèn)題存在著(zhù)激烈的探討和爭論�，F在看問(wèn)題已經(jīng)很清楚，不管是傳統的老企業(yè)或新的企業(yè)和新建的一些合資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)都達成了一個(gè)共識：中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沒(méi)有自主創(chuàng )新能力很難持續走下去。
“現在我們的一些汽車(chē)企業(yè)都在謀劃自主發(fā)展，都在不同層次上做著(zhù)努力。很多企業(yè)從汽車(chē)的整車(chē)設計、零配件的自主開(kāi)發(fā)能力等都有了很大的提高，可以說(shuō)一個(gè)創(chuàng )新主導的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)時(shí)期開(kāi)始了�！瘪愫推奖硎�。
胥和平認為，如果說(shuō)前幾年對于自主創(chuàng )新的爭論主要集中在創(chuàng )新的方式上，那么在創(chuàng )新主導時(shí)期，更應該思考的是關(guān)于戰略的問(wèn)題。自主創(chuàng )新不僅僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，更是一個(gè)包括了經(jīng)濟、文化、社會(huì )發(fā)展等整體在內的戰略問(wèn)題。汽車(chē)企業(yè)圍繞自主創(chuàng )新這個(gè)戰略時(shí)一定要有自己更加精細、更加可行的方案，并將自主創(chuàng )新滲透和落實(shí)到包括技術(shù)、生產(chǎn)組織、文化、管理等各個(gè)層面，結合企業(yè)自身實(shí)際，形成豐富多彩的自主創(chuàng )新道路。(褚曉亮 王昊飛）
